EFFEX (エフェックス) イージーフィットバー ハンドルバー EZ-FIT Plus アルミ ブラック XSR900 PBTF361K

Amazon カスタマー 5
Lifeの特性上、リチウムイオンより安全性が高く、鉛バッテリーより長寿命で軽く、リフェを選んでよかったと思います。購入品は、12V、200Ahタイプです。実際の負荷では、試してみた感じ、約200A放電、数分間ぐらいまでが実用範囲かと思います。BMSの遮断電流値はまだかなり上ですが、250A放電だとかなり電圧降下がでてきて、インバーターの保護電圧以下となり停止してしまいます。単品使用では12V　＞　100Vインバーターであれば、2000～2500Wタイプぐらいが適合でしょう。同時購入のインバーターに初期不良がありましたが、このLifeバッテリーのBMSできちんと遮断され、事なきを得ました。BMSの動作は早く、短絡すれば瞬時に遮断（スペックシートでは450Aオーバーにて）、ただ注意点は、解放されれば瞬時に通電となるので、ものによってはアークが発生して直流溶接機状態になるの気を付けてください。側面にあるスイッチは、あくまでもUSB-5V出力とシガーソケット出力の入り切り用で、メイン端子からの出力は常時出ているため、自動車用バッテリーと同じく、初期の機器接続時は注意が必要です。そのため私の場合は、回路の途中に自動車用として販売されている200～300A程度のサーキットブレーカーを入れて、メイン電源の入り切りスイッチ兼用で保護回路としています。

佐藤美香 5
装着簡単丈夫です。

コホ 4
ロードバイクに使用、違和感もなく、値段も安く、とても気に入りました。転倒時、これで怪我を軽減できると思い、安心して走れます。今後の耐久性がどれくらいもつか今後に期待してます。

梟 5
丁度良い積載量と機能だと思います。見た目にも違和感なく、デザインも好みのものでした。シートに接する面には滑り止めが付いていて、それなりの荷物や道のりを走ってもズレ等はありませんでした。(バッグがずれてくると腰等を圧迫してきて結構気になったりしますので、これは有難いです)土台となるシステムベルトですが、とにかく長いです。放置するとタイヤに巻き込むんじゃないかというくらい長いです。私は100均でコード等を束ねるベルトを買ってシステムベルトを束ねています。100キロ以上連続走行でも、今のところ外れたりしていません。システムベルトとバッグ本体は、バックル４ヶ所で留めれるので脱着は簡単です。故に防犯力は皆無かと思われます。

セドバン 5
初期型ホンダNーWGNのオイルドレン用として購入。アルミガスケットですので、オイル交換の際は交換しています。とくに漏れも無く普通に使えます。

★AKIRA★ 4
商品は問題無しなんだけど、2個入りとは分からずに2つ注文してしまった…。商品説明の文章が、2個入りとは分かり難いと思います。

数値だけ見るとどうなんだろうと思ってましたが 実際取り付け、首都高を軽く流す感じで走っただけですが、 その違いに感動しました。 迷ってる方はおススメです。 参考までに自分は身長176センチ、中肉中背の普通体型です。