史上最強 バブルシールド 開閉機能付き 安心安全クイックキーパー マジックキーパー ブラックメッキモール仕様 フラッシュブルースモーク 汎用タイプ H

jukan 4
ジムニーJA22のエアクリーナの交換時期だったので思い切ってこの商品を装着してみました。取り付けの参考になればと思います。純正のエアインテークダクト（ゴム製）ブローオフバルブに配管されている純正ホースをそのまま使って装着しました。本製品に入っているシリコン異型ソケットと純正のゴムダクトは、ほんの少しゴムダクトの方が細く異型ソケットの狭い方が少し広いのですが雨樋（建設資材）の繋ぎ部品（見た目異型ソケット）が薄く強度もありサイズ感もピッタリでした。ブローオフバルブの口径と純正ホースのサイズは違うのですが、熱湯で純正ホースを柔らかくすればそのまま装着できます。細い方のパイプも口径が違いますがセットに入っている継ぎ手（細い方）とセットのシリコンチューブを繋げればこれも装着できました。取り付けステーですがセットに入っている取り付けステーを使用しこれを固定するためLアングルと6mmボルト（長さ20mm）3本使いました。使用位置は純正エアクリーナの座台に斜めに6mm用の穴が2つ開いているのでそこにアングルを取り付けこのアングルにセットのアングルを止めて固定しました。インテークパイプにブロー排気を繋ぐ穴が開いていますが取り付けゴムを外してアルミテープで塞ぎました。買った物は雨樋の継ぎ手300円　Lアングル350円　6mmボルト100円だけです。現在この状態でなんの問題もなく使用できています。大気開放なのでこのままでは車検が通らないので車検用にセット付属のシリコンホース（青いホース）とブローオフバルブの排気パイプ取り付け部品　パイプから外したゴム部品で車検時対応部品も製作しました。バルブ側の口径は25mmでセット付属のシリコンチューブは内径8mmなので25から8に落とさなければなりませんが異型ソケットなどはお金がかかるのでお手軽な方法を取りました。青いシリコンチューブに配線用ビニールテープである程度バルブ側部品の内口径を近づけて最後にシールテープでブロー側部品の内径ピッタリにしてはめて最後にシリコンシールで根元を塞ぎます。ホースの反対側にインテークパイプから外したパイプ装着用ゴム部品をつければ完成です。（車検時にはバルブの排気ファンネルを外しこの部品を取り付ければ車検対応になります）以上の事から有名メーカ製なら数万円が5000円程度と1時間程度の作業で装着できるので非常にコストパフォーマンスが高く取り付けも簡単（JA22の場合）なので買って良かったと思います。今の所は快適に動作しています。

チビ太 4
ピッタリの色です。

北方不敗 4
?????????ならぬ?????????、確かに隠れます。しかし他の此の手の商品と同じで、多少の加工なしには装着出来ません。更に説明書の類いは一切なく、商品のみ。メイドインジャパンを謳うならもっとやる事があると思います。まだ装着して走行していないのでもっと問題が起こるかもしれませんが、現状では不明です。追記、取り敢えず200キロ位走行しましたが、問題はありませんでした。

里エビ 5
フロントグリルとアルミホイールの清掃に使っています。細い隙間もOKですね。

萩谷諒平 3
1万5千円程支払い、納品まで2ヶ月、やっと届いたのでワクワクしながら合わせてみたら、左側2穴の穴位置が半分以上ずれており装着出来ませんでした。見た目がカッコイイのでこれから穴開け加工してなんとか装着したいですが、車種専用品なのに加工が必要なほど穴位置がずれているものを製品としてそれなりの値段で売っている事が残念です。たまたま自分が買ったものがダメだった（会社はちゃんとしている）と信じたいので星3つです。