適合確認不要 日産 セレナ C25 CC25 CNC25 ラジエーター AT CVT用 社外新品 日本メーカー KOYO製 コーヨー製

適合確認不要 日産 セレナ C25 CC25 CNC25 ラジエーター AT CVT用 社外新品 日本メーカー KOYO製 コーヨー製

ラジエーター 社外新品

コーヨーラド製　保証１８カ月

コーヨーラドは名古屋にて1956年、自動車に搭載されるラジエーターの修理業務を主として発足し、今日ではラジエーターやコンデンサー、オイルクーラーなど熱交換器全般の製造・販売・修理を行う専門メーカーです。現在では国内から海外まで幅広く使用されています

材質、冷却能力は純正品とほぼ同等です。

★型式が『C25 NC25 CC25 CNC25』でしたら適合OKですので、『適合確認は不要』です。★

型式等
日産 セレナ CC25 CNC25 ｃ２５　NＣ２５ ●純正品番 21410-CY70C 21410-CY000 ●管理品番 PL021889 ＊ご購入前に適合の確認をお願いしております。 ・車台番号 ・型式 ・型式指定番号　５桁数字 ・類別区分４桁数字 ・初年度登録 が必要になります。 当方にて適合確認をしない場合は、いかなる理由であっても返品、交換等はできません。 すべて自己責任でお願いいたします。 クレームの際には、遅延料、取り付け工賃、二次的な損失は一切不可です。 詳しくは、商品ページやお買い物ガイドをご確認ください。

適合確認不要 日産 セレナ C25 CC25 CNC25 ラジエーター AT CVT用 社外新品 日本メーカー KOYO製 コーヨー製

yu-ji 4
注文してから商品到着まで、素早い対応ありがとうございました。早々に取り付け、動作確認、O.Kでした。ただ、不安なのが防水ゴムキャップが緩いので、水が浸み込むのでは？

fullmoon 4
カット済みのフィルムを貼るのは、初めてでした。取説には、細かい注意事項があり、忠実に遵守し、準備も滞りなく。自分で貼ったにしては、まぁ綺麗。これが貼れない人は、取説を読んでないか、相当な???な人だと。自覚のある人は、プロに頼みましょう。☆が４つの理由は、穴の逃げに全く余裕がない事、1ミリ程度の余裕が有ればもっと貼りやすく、更に綺麗な仕上がりが望めたと思いました。

我が家のセレナが急にオーバーヒートしてしまい、ディーラーなどで見積もりしても非常に高く、ことC25のラジエーターは純正品が貧弱で高いというのもあり、国産社外品を探してました。 ネットでも、評価のあったこちらの商品を頼み、すぐ発送してもらい助かりました。 ありがとうございました。

アマゾンプライム会員 4
二輪歴26年で初めてオンロード様のパンツを買いました。これまでライダーパンツがダサいと思って買わずにいましたが、中々のデザインだったので購入。まだそこまで暑くないので通気性は不明ですが、もう少し大きく空いて欲しかった。まぁ、一部でも空いていれば無いよりはマシだろうとは思います。ライナーは正直いらない。出先で雨降ってもこれを脱いでパンツ一丁になりながらライナー履く事はない。どこで着替える想定か不明。トイレか？ずぶ濡れで着替えてたら便座濡らしちゃうよ。普通にカッパでいい。出る前から雨ならやっぱカッパ着るし、夏は直に皮膚で蒸し暑いに決まってるから、さらに着ないし。それならその分コストダウンして欲しかった。若しくはどうせなら冬用にあったかインナーとか暴風インナーにしてくれれば良かったのに。加えて、インナーなしでこのジーパンのみだと太もも部分のシボシボ(蛇腹)がくすぐったい。しばらく履いてると慣れますが、歩き出すとやっぱりくすぐったい。人によるかも。ケプラー入りで、重量は普通のジーパンよりもありますが、安心感はある。長いこと履いてると膝上あたりから破れるので、補強は助かる。プロテクタも外したり別なものに交換したり出来るので便利。サイズも普段のジーパンと同じなので、ネットでも大丈夫でしょう。高いですが、有名メーカーのジーパンを買うと思えばこんなもんなので、オススメはできます。ライナーはほんとにほんとにマジで要らない。

ジャンケンマン 5
リレーは7年に一度交換しています。昔出先で困ったことがあったので^^;