Ｎ−ＢＯＸ DBA-JF4 エンジンコンピューター カスタム G Lターボ ホンダセンシング 4WD YR634P ヒタチ EUH020-170 G2 8902 37820-5YT-968
11220円
Ｎ−ＢＯＸ DBA-JF4 エンジンコンピューター カスタム G Lターボ ホンダセンシング 4WD YR634P ヒタチ EUH020-170 G2 8902 37820-5YT-968
**** 商品説明を必ずご確認ください ****
部品管理番号：220820000363100
部品メーカー：ヒタチ
メーカー純正品番：37820-5YT-968
部品名：エンジンコンピューター
部品メーカー品番：EUH020-170 G2 8902
部品区分：リサイクル品
車名：Ｎ−ＢＯＸ
車両タイプ名：5ドアハッチバック
通称型式：JF4
認定型式：DBA-JF4
年式：2018年9月
グレード：カスタム G Lターボ ホンダセンシング 4WD
車台番号：JF4-201****
カラー：プレミアムグラマラスブロンズ(P)
カラーNo：YR634P
エンジン型式：S07BT
シフト：CVT
排気量：660
走行距離：15583
備考1：CVT,イモビツキタイプ,マスターキーツキ,ヒタチ,EUH020-170 G2 8902
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部品管理番号：220820000363100
部品メーカー：ヒタチ
メーカー純正品番：37820-5YT-968
部品名：エンジンコンピューター
部品メーカー品番：EUH020-170 G2 8902
部品区分：リサイクル品
車名：Ｎ−ＢＯＸ
車両タイプ名：5ドアハッチバック
通称型式：JF4
認定型式：DBA-JF4
年式：2018年9月
グレード：カスタム G Lターボ ホンダセンシング 4WD
車台番号：JF4-201****
カラー：プレミアムグラマラスブロンズ(P)
カラーNo：YR634P
エンジン型式：S07BT
シフト：CVT
排気量：660
走行距離：15583
備考1：CVT,イモビツキタイプ,マスターキーツキ,ヒタチ,EUH020-170 G2 8902
部品管理情報| 部品管理番号 |
220820000363100 |
部品メーカー |
ヒタチ |
メーカー純正品番 |
37820-5YT-968 |
部品名 |
エンジンコンピューター |
部品メーカー品番 |
EUH020-170 G2 8902 |
メーカー代替品番 |
| 部品区分 |
リサイクル品 |
部品マイナー |
| 管理品番 |
| 部品カラー |
| 部品情報 |
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| 備考 |
CVT、イモビツキタイプ、マスターキーツキ、ヒタチ、EUH020-170 G2 8902 |
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Ｎ−ＢＯＸ DBA-JF4 エンジンコンピューター カスタム G Lターボ ホンダセンシング 4WD YR634P ヒタチ EUH020-170 G2 8902 37820-5YT-968
Ｎ－ＢＯＸ DBA-JF3 JF4 エンジンコンピューター ECU YR634P EUH020-190 G3 9809 37820-5YT-J68 S07BT - www.humanbiolife.com
Amazon カスタマー 5
純正インクと変わらないプリントができました。安価なので購入しました。
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Maki 5
これはBoutiqueシリーズ単体ではなく、専用ドックDK-01を装着して角度をフラットにした状態に最もマッチします。写真では分かりにくいので参考までに。
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summer 5
注文してから１日で到着。 到着の早さは兎も角として、個体自体はかなり頑丈な作りですね。セミハードと言いながら、ハードケースに匹敵する強度があるのではないでしょうか。以前、スーパーライトケース（ロッコーマン純正品、税込み２２０００円）を使用していたけど、それと比較してもそれほど遜色ない作りだと思います。 確かに、細かい個所や全体的な高級感はないですが。ギターを保護すると言う目的からすると、問題は何もないでしょう。 セミハードと言う規格からすると十分な作りだと思って居ます。 これ以上のクオリティーを求める人はスーパーライトケース（倍以上の価格ですが）をお勧めします。私はCórdobaのGKLimitedの付属のケースがちょっと軟なので、もう少し硬質なケースを探していて、ショップにいろいろと相談した結果、このケースがジャストだと言うことで、今回、ネットで購入しました。ショップより、若干安かったことと、Amazonで普段から購入している事もあり、手続き等が簡単だった事。まっ、どこで購入しても、製品自体が変わることもないので、ギターのサイズが合えば、価格的に考えるとかなりリーズナブルな個体だと思う。Córdobaのギター（45limited）はハードケース（ヒュミケース）が付属ですが、そのハードケースと比較しても、このケースは同等だと実感します。 逆に、このケースの軽さを考えると、ハードケースを考える事も無いだろうと。サイズを間違えない限り、かなりお得なケースには間違いないでしょう。 サイズに関しては凡そのクラシックギターなら問題ないだろうと思う。 ただし、ショートスケールなどは底に隙間が出来ると思うけど、幅が合えば、しっかりとホールドできるので、後は底に何か詰め物でもしても良いかもと。CórdobaのGKstudioも底には隙間が２Ｃｍ程度空くけどサイドのほホールド感はジャストです。迷っていたけど、購入して正解でした。
注文してから１日で到着。 到着の早さは兎も角として、個体自体はかなり頑丈な作りですね。セミハードと言いながら、ハードケースに匹敵する強度があるのではないでしょうか。以前、スーパーライトケース（ロッコーマン純正品、税込み２２０００円）を使用していたけど、それと比較してもそれほど遜色ない作りだと思います。 確かに、細かい個所や全体的な高級感はないですが。ギターを保護すると言う目的からすると、問題は何もないでしょう。 セミハードと言う規格からすると十分な作りだと思って居ます。 これ以上のクオリティーを求める人はスーパーライトケース（倍以上の価格ですが）をお勧めします。私はCórdobaのGKLimitedの付属のケースがちょっと軟なので、もう少し硬質なケースを探していて、ショップにいろいろと相談した結果、このケースがジャストだと言うことで、今回、ネットで購入しました。ショップより、若干安かったことと、Amazonで普段から購入している事もあり、手続き等が簡単だった事。まっ、どこで購入しても、製品自体が変わることもないので、ギターのサイズが合えば、価格的に考えるとかなりリーズナブルな個体だと思う。Córdobaのギター（45limited）はハードケース（ヒュミケース）が付属ですが、そのハードケースと比較しても、このケースは同等だと実感します。 逆に、このケースの軽さを考えると、ハードケースを考える事も無いだろうと。サイズを間違えない限り、かなりお得なケースには間違いないでしょう。 サイズに関しては凡そのクラシックギターなら問題ないだろうと思う。 ただし、ショートスケールなどは底に隙間が出来ると思うけど、幅が合えば、しっかりとホールドできるので、後は底に何か詰め物でもしても良いかもと。CórdobaのGKstudioも底には隙間が２Ｃｍ程度空くけどサイドのほホールド感はジャストです。迷っていたけど、購入して正解でした。
シン 5
パシフィカのアームのネジが潰れて使えなく立ったので交換。サイズはピッタリ！パシフィカのネジはそのまま使える。アームはネジ山バカになってるんでわかりません。HKUNの5mmのアームで使えてます。ブリッジブロックが大きくなってサスティンも延びてそう。反面、アームの可動域が減って残念。1弦だと1音下がらない。ボディを削ろうかと思うぐらい（笑）パシフィカオリジナルのブリッジよりは、いいものだと思います。
パシフィカのアームのネジが潰れて使えなく立ったので交換。サイズはピッタリ！パシフィカのネジはそのまま使える。アームはネジ山バカになってるんでわかりません。HKUNの5mmのアームで使えてます。ブリッジブロックが大きくなってサスティンも延びてそう。反面、アームの可動域が減って残念。1弦だと1音下がらない。ボディを削ろうかと思うぐらい（笑）パシフィカオリジナルのブリッジよりは、いいものだと思います。
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バンドメンバーにも好評でした！！質もいいしかわいい！！お気に入りになりました！
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印刷後にフィルムがふやけてシワだらけの感じになって、使用に耐えない状態になりガッカリ。インクジェットのインクのせいかと思っていましたが、添付写真のように、新品もふやけてシワが入っていました。一般住宅で特に湿気が問題になるような環境ではないので、なぜこんなことになるのか理由が知りたいぐらい。
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