シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J 16年〜 軽量セカンダリギア圧入済みセット GTタイプ 13×38T ATLAS（アトラス）
8525円
シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J 16年〜 軽量セカンダリギア圧入済みセット GTタイプ 13×38T ATLAS（アトラス）
【適合車種】シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J/BF91（16年〜）、台湾モデルSE732 2UB（15年〜）
ご注文前にご確認ください
一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。
【仕様】
純正ギア11×41Tに対し約37%のハイギア仕様。180ccクラスのボアアップ、ヘビーチューンアップ車向け。
本品減速比7.6（39/15×38/13）
純正減速比10.4（39/15×44/11）
【特徴】
純正ギアよりも高強度鋼材を使用し、精密度を高め、強度を保ちつつ約180gの軽量化を実現（純正同ギア比）
フリクションロスの低減とレスポンスアップ効果が得られます
【生産国】台湾
※サークリップは付属しておりません。必ず純正ギアよりを取り外してご利用ください。
油圧プレス不要の便利な圧入済セット。
※ガスケット、ギアオイルは別途お買い求めください。
※商品画像はGTシリーズ共通のものを使用しております。
メーカー：Gstone
【商品名】
軽量セカンダリギア圧入済みセット GTタイプ 13×38T
【商品番号】
A21-TA-GST-MT118
【メーカー】
ATLAS（アトラス）
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J/BF91（16年〜）、台湾モデルSE732 2UB（15年〜）
シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J 16年〜 軽量セカンダリギア圧入済みセット GTタイプ 13×38T ATLAS（アトラス）
Amasom 5
ガラスコーティング施工して３年が経過してもうコーティングは取れかかってきた段階で、ウロコがびっしりと蔓延ってソ○ックスやシュア○スターのカーシャンプー類では取れない状況でしたがボディーをサッと洗い、本スプレーをかけて数秒後に拭き取るとあら不思議！！綺麗やないかーい！！色々なケミカルを試しましたがウロコが取れず、本品を早く買っておけばと後悔しました。。
ガラスコーティング施工して３年が経過してもうコーティングは取れかかってきた段階で、ウロコがびっしりと蔓延ってソ○ックスやシュア○スターのカーシャンプー類では取れない状況でしたがボディーをサッと洗い、本スプレーをかけて数秒後に拭き取るとあら不思議！！綺麗やないかーい！！色々なケミカルを試しましたがウロコが取れず、本品を早く買っておけばと後悔しました。。
sunday 5
私個人の感想です。NBロードスターで距離もそれなりに走行していてオイル消費が多くなってきたので(オイル上がり？）エンジンのオーバーホールを視野に入れつつ鉱物油を色々試しました。このオイルを入れてダメだったらオーバーホールをと考えていましたがオイル上がりの症状が改善されて、オイル消費も今のところ大丈夫の様です(交換後500km位)交換後は、エンジン音が少し静かになり、レスポンスは変わらく、燃費もそんなに変わらないので満足しています(トルクが少し増えた感じがするので回転数を上げなくて登坂が可能になりました)価格は安くないですが、効果は凄くあったので良かったと思います。
私個人の感想です。NBロードスターで距離もそれなりに走行していてオイル消費が多くなってきたので(オイル上がり？）エンジンのオーバーホールを視野に入れつつ鉱物油を色々試しました。このオイルを入れてダメだったらオーバーホールをと考えていましたがオイル上がりの症状が改善されて、オイル消費も今のところ大丈夫の様です(交換後500km位)交換後は、エンジン音が少し静かになり、レスポンスは変わらく、燃費もそんなに変わらないので満足しています(トルクが少し増えた感じがするので回転数を上げなくて登坂が可能になりました)価格は安くないですが、効果は凄くあったので良かったと思います。
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思ったより切れなかったです。枝を持って鎌を引くと根っこから抜けました。このぐらいの切れ味の方が安全かもしれません。
思ったより切れなかったです。枝を持って鎌を引くと根っこから抜けました。このぐらいの切れ味の方が安全かもしれません。
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