タイヤ空気圧センサー KD-220 カシムラ エア漏れ 温度チェック タイヤ プレッシャー モニタリング システム TPMS ハイプレッシャー ロープレッシャーUSB給電式

タイヤ空気圧センサー KD-220 カシムラ エア漏れ 温度チェック タイヤ プレッシャー モニタリング システム TPMS ハイプレッシャー ロープレッシャーUSB給電式

KD-220
タイヤ空気圧センサー
車内でタイヤの空気圧/温度をチェックできる、空気圧センサー。

●車内でタイヤの空気圧/温度をチェックできる、空気圧センサー。
●TPMSとは、Tire Pressure Monitoring System（タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム）の略でタイヤの空気圧や温度を送信センサーキャップで測定し、無線で車内の受信モニターに情報を送り、リアルタイムで空気圧、温度を確認できるモニターです。
●安心の電波法認証品。
●ハイプレッシャー（高空気圧）、ロープレッシャー（低空気圧）アラーム機能。
●エア漏れ検知アラーム機能。
●温度警告表示機能。
●電池切れ表示機能。
●USB給電式。配線しやすいロングコード長3m。
●受信モニター取り付け用の金属ステー付属。
●タイヤエアバルブキャップ交換タイプ。


※本製品にUSB電源となる機器は付属しておりません。
※車種によっては、ホイールカバーに送信センサーが干渉し、取り付けができない場合があります。
※国土交通省の定める保安基準に適合させるため、送信センサーが車両のフェンダ面より飛び出さないように取り付けるスペースをご確認ください。
※本製品は、トラック・バスなどの大型車、中型車には対応しておりません。
※お客様都合による返品・交換等は一切お受けしておりません。
※メーカー在庫が欠品の場合、発送までにお時間を頂く場合がございます。
　その際はメールにてご連絡いたします。お急ぎの場合はご注文前に納期のご確認をお願いします。
※商品画像はイメージです。
　メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合がございます。


品番 : KD-220

【受信モニター側】仕様
入力電源 : USB5V / 0.5A
動作温度範囲 : 0〜40℃
計測温度範囲 : -30〜80℃（公差：±3℃）
空気圧計測範囲 : 0〜8.0 Bar（公差：±0.1Bar）
0〜116 Psi（公差：±1.45Psi）
本体サイズ / 重量 : 88W×17H×29Dmm / 68g
コード長 : 約3m

【送信センサー側】仕様
送信周波数 : 429.5MHz
送信距離 : 35m　※車種によって異なります。
電源 : CR1632電池×4個
動作温度範囲 : -20〜40℃
送信センサーバルブ IP等級 : IP67
（防塵レベル：6　粉塵が内部に侵入しない：最上級）
（防水レベル：7　規定の圧力、時間で水中に浸漬しても有害な影響を受けない）
送信センサー1個あたり サイズ / 重量 : 21W×17H×21Dmm / 10g
連続使用日数 : 約8ヶ月　※使用環境により異なります。※付属の電池はモニター電池です。
パッケージサイズ : 100W×180H×35Dmm
パッケージ重量 : 165g

タイヤ空気圧センサー KD-220 カシムラ エア漏れ 温度チェック タイヤ プレッシャー モニタリング システム TPMS ハイプレッシャー ロープレッシャーUSB給電式

土師千昭 5
普段の仕事用なので、コスパ重視で購入し、満足しています。良かった点?生地の薄さを感じさせないような柄(白無地だと薄く感じるでしょう)?襟はしっかりしている?アイロンがかけやすい(アイロンなしでは、正直シワになります)悪かった点?生地の薄さ、とはいえ、値段を考えたらしょうがないかと?毛玉が付きやすい(私の洗濯の仕方に問題があるのかもしれませんが)?ポケットや袖など、糸がピョコっと出る自分は表題の通り、１シーズンで新しくしていきたいので十分かと思います。普段用でなく、気合い入れる時や大事な時やデートがある時用は別で用意していますので普段用としてはコスパを考えると大満足です

以前は海外製の安いものを使用していたのですが半年足らずで壊れてしまったので買い替えで購入しました。さすがは日本のメーカー製だけあってちゃんと機能しています。まだ取り付けてから半年経っていないので耐久性は分かりませんが、問題なさそうな感じです。

にゃろめ3 2
丈がもっと長いと良い

ヒロ 5
生地は薄手で助けますがインナーにロングキャミを着れば問題ないです。普段MからLサイズの私でもMサイズで少し余裕がありました。可愛いです。

マンデリン 1
大きすぎてびっくりした