サントリー　−196℃ ストロングゼロ　ダブルレモン　500ml　1ケース（24本）

ネモ 5
たしか4代目ソリオのパワーウィンドウスイッチ周りは3代目と同じ形状だったはず…と思い、人柱覚悟で本品を購入し3代目のソリオバンディット（MA46S）に取り付けたところ、ピッタリ！でした。運転席側?助手席側共に無加工でポン付け可能。写真もアップします。※指定外の車への流用は、あくまで自己責任になると思われます商品の品質はまずまずで、採寸は正確。歪みも無く両面テープの分量?粘着力も十分。但し遠目に分からない程度の小キズが散見されるのが惜しい。厚みが2ミリほどあり、装着後はパワーウィンドウスイッチ、ドアミラー操作スイッチ共に若干”深く”なるものの、操作に支障あるほどの違和感はありません。色はヘアラインブラックを選択しましたが（ヘアラインはあくまでプリント柄にすぎず表面処理はツルツル）ぱっと見の高級感が増し、やや寂しかった内装が華やかになりました。

一気飲み親分 3
確認不足の自分に非があるとしても、トラックのステアリングの径に全く合ってない。トラックと表示するのは如何なものか。

agy 1
他にも書き込みが有ったように溶接がされていない部分があります。塗装仕上げをしているので忘れていたとかの問題では無く、最初から溶接をする気が無いようです。完璧であればこの値段でも良いが溶接無でこの値段は高い商品です。買う時は100％不良品が届く事とお考え下さい＾＾

うんぱっぱ 4
レガシィ ツーリングワゴン（BP5,2007年製,142,000km）のリアゲートが上りきらず途中で止まってしまうことがあり、何度か頭をぶつけることに。ロッドやボールジョント、ヒンジなど注油してみましたが全く変化はなく交換することにしました。何故か黒（ノーマル）より赤が 1,000円程安価でしたので赤（ノーマル）を購入しました。交換後は、新車の頃のように閉まった状態から 30～40cm も開けるとスピーディーに完全に上がりきるので気持ちがいいです。［注意点］?交換作業は、テールランプの内側のカバーを外す必要があります。寒い日だったせいかこれが一番難しい作業でした。?交換作業は、リアゲートが上がりきった状態で行う必要があります。適当な突っ張り棒かリアゲートが下がらないように支えるだけの作業助手が必要です。?この製品はヒンジとボールジョイントに注油されていません。グリスを注油してから取り付けることをお勧めします。スプレータイプのグリスが最適です。?工具について。下端のボールジョントは、12mm のスパナが、上端のヒンジは 10mm のソケットが必要です。スパナやメガネでは難しいと思います。?他の方のレビューにもある通り、上がりきる少し手前で「ギュギュギュ」みたいな少々嫌な音がします。左右共です。ヒンジの取付ボルトを緩めて取付位置をずらしてみましたが改善されませんでした。で★一つ減点です。