シャンドゥルール ソウルナンバーエッセンス スプレー SEVEN 30ml 日本国内正規品

まっくす 5
中華エンジンに換装したが、付属していたレギュレータが不良品のようでLEDヘッドライトがチラつくため、この商品を購入。元のレギュレータより大きく付くかどうか不安ではありましたが、どうにか取り付け。元のワイヤーハーネスと互換性あり、ポン付けできます。装着後、ヘッドライトのチラつきは無くなりストレスは減りました。耐久性ですが、付けて半年、毎日乗ってますが、壊れる様子はありません。

なも 5
貴重な2st向け商品を作り続けてくれるだけで感謝です。純正が部品供給停止しておりこちらを見つけました。いっときは液体ガスケットとアルミ缶を切ったものでしのいでいましたが、限界が来ていたので助かりました。今のうちに買い溜めしておこうと思います。TDR250に使いましたが、若干短いです。ただ排気漏れは防ぐので、あとは愛情でカバーしています。

リードライダー 4
アルミステップと迷いましたが、ゴムが滑り止めの役割をしてくれるので乗った感じは良かったです。フットスペースの純正ネジ四本を取り外してそのままボルトオンだったので取り付けは楽でした。製品は樹脂素材なのでアルミにしたい人はそっちを選んだ方がいいです。

Rhieone‥ 3
使い方は簡単で必要な分だけハサミで切ってコネルだけ。説明書にも書いてありますが水を付けて練るとやわらかさがでるので成型しやすくなります、私はマフラーのサイレンサーのエンド部分に使っていましたが、半月で真までやけてしまいヒビが入り軽く叩いたら割れました。あくまで補強と考えるのが良いと思います！私は耐久性がたりなかったので友人に溶接を頼みました。

china_blue 2
ほしいのは、写真のコードの左側だけ（真ん中の赤いところから左側）なのですが、このセットしか売ってなく、しょうがなく購入。はっきりいって右側（伸縮する側）は何個もいらないっす。この赤い金具対応のエアバックのシリーズはサーキット対応を歌ってるはず。例えば予備のシートカウルに交換するとき、交換する度に、コードを裏からつけなおすのは時間がかかってしょうがない。予備に前もってカウルにコードを付けたいのですが、このバカ高いセットを買わないとだめなのが非常に残念というか、せっかく素晴らしいメーカー、素晴らしい製品なのに、妙なところが？？です。ちなみに後日とある選手権にとあるツナギメーカーがサービスを出店してて、そのメーカーはhit-airのエアバックを内蔵してるののもあって、ダメもとで、左半分だけ買えないか聞いたら買えた。なので、是非左だけの商品も作ってほしいです。（左側とカウルの穴の保護用ゴム的なものをセットで。）

caco 1
はじめに感想としては最悪です、商品にしていいレベルではありません。cb400sf nc31の初期型です、こちらのフィルターに変えるとかなり濃すぎる症状になりアイドリングしません、エンジンかかって1分もせずエンストします。普通このタイプのフィルターには油が染み込ませてあるですがその感じもほとんど無かったです。試しにこちらの商品にコンプレッサーを使ってエアガンを押し付けて吹いてみましたが風を感じられないほど機能してません。結局ホンダにて純正品を取り寄せてもらったのですが2200円ほどでしたので、購入を考えてる方だけでなく、良い評価を付けてる方も純正品に変えることをお勧めします。こちらの商品を買うことはもう無いです。