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ヤタガラス 4
装置車両は、トレーサー900GTで一応取り付けはできました。残念なポイントとして、取説が無いため、ネジとカラーがどこに使用するのか迷います。せめてアマゾンの画像にでも載せておいてくれると良かった。時間を掛ければ取り付けはできます。右側のガードを装置する際に付属のネジが5mm長過ぎるため、短いものをホームセンターに買いに行くはめになりました。画像の通り問題無く装置はできました。左のガードについては、下２つのネジが車両に取りつかず、ガード本体にネジが切ってありネジを回して行くと下にあるネジを押さえて支持するだけで、やや頼りない構造になっています。ただ、価格の割にはモノはしっかりしており、ガード本体の精度は申し分ありません。もし車両を転倒させてもクランクケースを割らず、役割は果たしてくれると思います。少し問題はありますが純正に比べてコスパがとても良く、買って良かったと思います。

安納　清二 5
安くて早い到着でしたが、溶接の仕上げ 取り付け寸法等 とても良い商品でした。純正のフレームステーの寸法の方が、悪いのが分かってしまった位です。走行使用にもガッチリガードで、とても安心です。

中村 誠一 4
w650のローハンドルからW1バーに変更する時に購入しました。ハーネスのツッバリが無いし、何よりスッキリと配線を纏めれる余裕が生まれますので購入して正解でした。

"tanuki 2
大陸製のご多分に漏れず、ワッシャーやボルト、アールピンなど錆びそうです。実際、ボルトは若干錆が出ていました。品質の問題として、ローラーに仕込まれたベアリングの内径と、ローラーが装着されるシャフトの外径があっていない(シャフトが細い)ため、ベアリングがベアリングとして作用しません。設計の問題として、ローラーの回転がチェーンに対して斜めになります(写真の図参照)。さらにローラーの奥行きは調整できますが、私のバイク(ZR-7)では調整範囲が不足でした。同様の商品のレビューに『短い距離しか走っていないのにローラーのシャフトが摩耗した』との記載がありましたが、この商品も同様の結果になると考えられます。小型バイク用、それもスイングアームがまっすぐの車種用と考えたほうが良いかと…?"

しよ 5
純正だとワイヤの取り回しが窮屈になって今一つ操作感に渋さが。これに変えたら普通になった。

G.U 5
存在が大き過ぎず控えめな大きさで気に入りました。やはり純正ボルトがマフラーを外さなければ抜けないのでマフラーガスケットか液体ガスケットを用意した方がいいと思います。ボルトが付属しているのでボルト切断も一つの方法かもしれません。外す予定が無ければ元通りのボルト差し込みでもいいのですがメンテナンスを考えたら左側にナットをはめた方がいいかもしれません。純正に見えるガードなので大変気に入りました！