キャットアイ(CAT EYE) H-34N フレックスタイトブラケット 533-8827N 自転車

キャットアイ(CAT EYE) H-34N フレックスタイトブラケット 533-8827N 自転車

キャットアイ(CAT EYE) H-34N フレックスタイトブラケット 533-8827N 自転車

赤いきつね 4
フランジナット付属だった８００円損したよくわからんがフランジと樹脂の間に付属のデカいワッシャーを挟んだら意味ないのではないかとおもうが？ネジロックと両面テープなどは出来れば付けたほうがいいとは思う。

takahiro 3
スーパーカブ ja07 に「取り付けが出来ない」と怒ってるレビューが買った後に気づきました。が、1分ほどで取り付けられました。笑ライトの下のネジを少し緩めるとライトが下に向けられます。その時上の部分に隙間ができるのでそこにハメる感じです。あとはライトの向きを戻してネジを締めれば固定完了です。ただ、ライトを覆う部分思ったより小さいので、星３つf^_^;

まっちゃん 2
商品の宣伝写真を見て購入したが、ポールをはめ込むバリをヤスリで削らなければならなかっし、ラチェット式でテンションかけられないし、何せ重くて、ベッドライナー付きだと位置を合わせてテンションかけるのが1人では大変でした。日本のPa?a?の方が価格も操作性、重量も断然良いのではないかと思いました??

いるみ 3
明るさは問題なし。爆光ってやつです。とりあえず消費電力が心配なので電源はバッテリーからリレーで取り出しましょう。中華フォグにありがちなどう考えても必要ないハイ/ロー/ストロボの切り替えがなく点灯/消灯なのは非常に良い。ただしテキトーな塗装のおかげでネジ山が塗料で潰れており、固定には大変苦労します。ぶっ壊すつもりで力技で締め付けていくしかありません。まぁそれは中華あるあるなので予想の範囲内です。注意点として一応、狭角仕様となっていますがカットラインはありません。つまりスポットライト的な配光で中心はすごく明るく照らすよ！ただし周辺光は一切カットしてないからどこから見ても眩しいよ！状態です。ヘッドライトの補助として使用する場合、多少下向きに固定しようとも、対向車や先行車には目潰しをくらわせることになります。完全に足元を照らすようにして霧灯代わりに使うか、他車のいない環境でのみ点灯させるかにしないと迷惑かと思われます。結果的に使用には問題ないが、使用する機会が限られすぎているため評価は下がり気味になります。

Amazon カスタマー 3
N-MAXに取り付けましたフォグ取り付けはフロントフェンダーの下側　ステーを曲げて綺麗に取り付けできましたこの商品だけでは取り付け出来ません、別途配線と端子は必要です夜間走行の感想は光軸調整しっかりとすれば　予想以上に明るく乗りやすくなりますかなり拡散　カットラインもないので対向車信号機待ちでは迷惑かもしれません　街灯の少ない路地、山道の安心感は全く違う　たった二千円程度で安全性が高まる欠点は　6つのLEDが正面からみて、はっきりわかるので、安っぽい　というか　プロジェクター式と比べるとかっこ良くないPS.　若干黄色が、混ざって光って見えます霧の時の視界確保問題無しです　本体ネジでただ組つけられているだけなので、防水性は、ありません台風前にバスコークを使って、防水処理しました。大雨の中、外に放置、また長時間走りましたが水滴が中に入らず　本体スイッチとも壊れてません　　　バイクにフォグランプ　付けて良かった、見た目気にしなければ　これで良い