パイロット 万年筆 カスタム74 ダークブルー 太字 FKKN-12SR-DLB

Mi 3
興味本意、加工前提で購してみました。車種によっては社外スロットワイヤーの購入が必要です。他の方が言われてる通りバリがあり、ハンドルにスロットルはなんとか入るもののキツキツでそのままではスロットルが回らず引っかかります。なのでバリはヤスリやデザインナイフ使ってしっかり削りとり、スロットル内は引っかかりなくなるまで耐水ペーパーでひたすら削りました。スロットル部分とタイコ入れる部分は分割してネジ式?になっていたので回して締めていきましたが、しっかり締まりません。そもそもネジの溝があってないのかすぐとれます。ネジロック剤をつけ回りにはシリコンを付けてやっと固定できました。スロットルホルダーはそのままでは隙間がありネジ締めると、スロットル動かなくなるので、ホルダーがハンドルにかかる部分をベルトサンダーで削り形を合わせる必要があります。購入される方はある程度道具があり加工できる方なら良いですが、加工できない方はゴミになるかと思います。加工後走行しましたが、しっかりハイスロ化できてました。少ないスロットルでいつもよりスピードがでるようになりました。

しゅんこう 5
DIO ZX 金フォークのオーバーホール時に使用しました。純正は固さ10だがこれは15しかもたメーカの15よりねばりある。少し固めになりましたが、路面からの微少な振動はよく減衰。ブレーキ時のノーズダイブ減衰は 入れるまえより キッチリ??????って感じ。言葉でしかいえないのがもどかしい。

Anony 2
悪くない。かなり厚めのクリアが吹ける、が、硬化剤70gと明記してあるのにきっちり60gしか入っていなかった。1タイトルも1kgセットとあたかもクリア剤が1kgあるかの様に優良誤認を誘ったりしてるあたりいまいち信用ならんね。

まねきネコの娘 5
2009年型フィットGE６に使用。古い車ですしヘッドライトがキズやなんかで白っぽく曇った感じになってました。どなたかのレビューにあったとおり、1000番そして2000番の耐水ペーパーで磨いた後に塗り込みました。すると思ってたよりキレイになりました。完全とはいかないものの表面にある程度の光沢が蘇りました。価格も安いですし買って使ってみて損はないかと思います。ただ、付属のネルクロスが小さいですね。塗り込み時はイイとしても仕上げの拭き取り時は布が小さいためやり難かったです。この拭き取り、結構力が必要だったんで???。自分は研磨に使う時のハードスポンジブロックに布を巻き付けて拭き取りました。あとはどのくらい耐久性があるかですね～。

もんごる 5
頭が大きいせいか標準のチークパッドでは長時間ヘルメットを使用していると顎が痛くなりましたが緩めタイプを取り付けたらそのストレスが無くなりました。

やまさん 5
施工後の写真ですが、気が付かない程にジャストフィットしてます。