HiKOKI コードレスヒートガン RH18DA (NN) (57802654) (蓄電池・充電器別売)

HiKOKI コードレスヒートガン RH18DA (NN) (57802654) (蓄電池・充電器別売)

《仕様》
●ブランド名：HiKOKI（ハイコーキ）
●メーカー名：工機ホールディングス株式会社
●風量/温度域
　・I：200L/min / 30〜400℃
　・II：300L/min / 30〜550℃
●機体寸法（全長×全高×全幅）：165 × 268 × 78mm（BSL36A18装着時）
●質量：1.3kg（BSL36A18装着時）
●電源：リチウムイオン電池 18V(BSL18XXシリーズ)、 マルチボルト蓄電池（残量表示付）
●標準付属品
　・ノズル（丸）：コードNo.378685
　・ノズル（曲面）：コードNo.378686
　・ノズル（平面）：コードNo.378687

※商品の詳細はメーカーサイトにてご確認ください。

《特長》
●10℃ごとに温度設定でき、液晶表示で出力温度が確認できます。
●縦置き可能です。


■一部の画像は代表画像です。商品内容をよくご確認の上ご用命くださいませ。 ■商品に関するご質問等は、お気軽にお問い合わせください。

HiKOKI コードレスヒートガン RH18DA (NN) (57802654) (蓄電池・充電器別売)

kumamboo06 4
購入時の画像とは違って、荷台付きのタイプにバージョンアップされており、ビックリしました。フォルムは気に入っていましたが、柄が気に入らなかったので、カーボンシートでカスタムし、とてもお気に入りの一台になりました。普通の自転車としても乗りやすいです。作りもガッチリしていて、安い感じは全くしないです。ハンドルやサドルの高さも自由に調整できて自分好みのスタイルにできます。ブレーキもディスクブレーキのため、しっかり効いてくれて、安心感があります。前輪にクッションが付いているので、段差も気になりにくいです。アシストについては、こぎはじめてからのアシストの立ち上がりがちょっと遅いのが気になりますが、ドッカンターボみたいに急発進しないので歩道でも安心して乗れます。普段は3のスピードで時速22キロ位でちょうど良く、坂道やちょっとスピード出したい時は4のスピードにすると全くストレスなく坂道も登れて、平地なら30キロくらいでて快適に走れます。バッテリーの持ちは片道15分くらいの通勤に使っていますが、1週間に途中で一度追加充電すればいいので、満足しています。鍵を一回回して自転車本体から外れないようにできますが、その状態でも電源が入ってしまうのはちょっと防犯的にも心配になりました。そこは改善して欲しいところです。あと電話で色々とかかりの方と相談できたのは安心したし、助かりました。アフターフォローも積極的に行っているみたいで、そこも気に入っています。Amazonで安く買えたため、総合的に満足しています。オススメできます！

カブトガ 4
通勤兼用なので、耐久性も期待しています。

金バエと銀 5
元から着いていたキャップの片方を落として無くしたので代わりとなるキャップを模索しているときに本品が目にとまりました。クランクキャップは数が売れないものだから割高なのはしかたないにしても、アマゾンの手抜き、案内不足で個数が記載されていない商品もみうけられ、ポチるのをためらっていました。が、この商品はクランクボルトがそのままキャップ代わりとなる優れものです。左右2個セットでこの価格というのが実に良心的。さすがスギノ。なにもかもテキトーでぼったくり体質のシマノとは違い、痒いところに手が届くありがたいブランドですね。

るーちょ 5
踏み足以外の場所でペダルから抜重しても足裏が離れない様にする為に購入。靴のサイズは25～25.5㎝で、写真の靴は25㎝。ペダルはシャフト中心からケージ外側までが30㎜。クリップはSMサイズですが、この靴ではペダルを水平にした状態で母指球と小指球を結んだ線の中心が、ペダルシャフトの中心より若干、前に位置します。踵が上がった前下がりのポジションでは、さらに前にズレる事になる為、25㎝ではSMサイズでも若干、大きいですね。ペダルシャフトからクリップを取り付ける側のケージまでの距離にも依りますが、26～27㎝の靴だと丁度良く、逆に24㎝以下の靴では大きいでしょう。また、フロントセンターの短いバイクだとステアリングを大きく切った時に、外側のクリップがタイヤに接触するので注意が必要です。トゥークリップのキャッチですが、遠心力でペダルの裏面が上を向いてしまう為、そのまま裏面を踏み、足を後ろに引いてペダルを反転させ、爪先を前に出せばOKです。慣れればノールックでキャッチ出来ます。リリースでは、横に抜くと爪先が少し引っかかるので、後ろに引き抜くと良いです。使用感ですが、クロスバイクで区間計測すると46×18T、28Cの組み合わせでケイデンス113が119に、最高速が約37km/hから約39km/hに上がりました。装着前は、クランクが7時から1時の位置でペダルから完全に抜重できない為、必要以上に踏んでいたのが装着後には、この無駄がなくなり、11時から1時までの位置で、ペダルを前に押し出そうとすると足がズレてしまうので、回転を上げられなかったのが解消された事が、以前よりも少ない力で高回転化出来た効果でしょう。平均速度も上がっていて、ほとんど変わらない場合でも疲労感が少ないです。通勤や街乗りでビンディングシューズはちょっと…という方には最適なパーツだと思います。勿論、爪先が引っ掛かっているだけなのでビンディングペダルと比べると安定感は落ちますし、細かいポジション調整も出来ませんが、これ以上のものを求めるのであれば、ビンディングペダルとシューズに移行するしかないですね。

いしはま 4
緊急時のサブ用として購入。3?4回使用しました。夜潜るので、メインで使うには電池容量上、明るさも持続時間も心許ないですが、メインで使うライトの補助として使うにはコスパ良いと思います。それよりも輸入物は不良品率高いので届いたらすぐ動作確認や水圧で漏れないかのテストが重要です。

テル 5
アサヒ自転車マグニファスのサドル先端の支え棒が折れ、この製品を購入。ほぼ純正と同等でいいと思う。他のカッコいいものもあったが、使用中の不具合のレビューが多く、オーソドックスのこちらを選択し、いいと思う。