59313-20ED0 スズキ純正 ブッシュ ピン JP店

ミューミュー 1
付録のCDのせいか、音がとんだり、止まったりします

Amazon カスタマー 1
雨の日にランニングしたら、5分で破けて、靴が雨水でぐちゃぐちゃに。徒歩用かしら。

Amazon カスタマー 3
とにかく安いので気分で付け替えて楽しめます。腕が細いので純正と上下を逆さまに時計をセットすると長さ調整がしやすくなりました。

アドレスv125 のブレーキキャリパーオーバーホールのために購入しました。純正とのことなので凄く安心感があります。

龍太郎 5
この商品は良かったです。

追加発注にも丁寧、迅速な対応に感謝しています。商品については、特に問題も無く使用してます。今後ともよろしくお願いいたします。ありがとうございました。

yoshisaka1965 5
ボンドはダイソーで売られているボンドＧ１７で十分です。粗めのペーパーで、ゴムの接着面をこすってザラつかせます。ボンドに付属のヘラで、ザラつかせたゴムの面に薄く均一に塗りのばします。革靴のソール面の貼りつける位置に軽く紙やすりをかけて、ボンドを均一に伸ばします、革はボンドを吸うので全面塗った後でもう一度薄く塗ると良いです。塗り終わったら１０分ほど乾燥させてシンナー分を飛ばします。その間、可能であれば白熱電球などのそばでボンド塗布部分をあたためてやると、ボンド自体が活性化して接着力が強まるようです。それが無理な場合は１０分乾燥ののち、ボンド塗布部分にドライヤー（できるだけ高温で）の温風を当てても活性化します。そののち位置を慎重に合わせて貼りつけます。できるだけ中心部から周辺部にかけて間に入った空気を抜いていくような形で密着させます。靴の中に片手を入れて、もう片手でハンマーなどで叩いて密着させるのも良いです。特に縁の部分は接着が甘いと剥がれる原因ともなりますので。ハンマーの頭など、堅いものをこすりつけるように密着させます。ゴムを良く温めてあると柔らかさが増すため、ソールの縁部分が若干丸くなっていたとしてもそれに合うように上手く曲がって密着してくれます。あとは半日くらい放置して周りにはみ出た部分を良く切れるカッターなどで丁寧に切り落とせば完了です。自分はこのやり方で、もう１０足近く貼りつけていますが、未だに剥がれたものはありません。ゴム自身のグリップ性も良く、貼りつけた後はとても歩きやすく、かつレザーソールの通気性も悪くなったような気はしません。

あさやん 4
母の車の乗り降りが少しでも楽になるかと思って購入座席を一番後ろにしている時は、座高が高くなる分、脚が地面から離れて降りにくくなる。座席を手前にし、調整すると多少楽になった。ご自身の車の座席の高さを確かめる必要があると思います。