スズキ レッツ2 マフラー ノーマルタイプマフラー CA1KA CA1PA Let's2 SUZUKI マフラー バイクマフラー 純正タイプ バイクパーツ

スズキ レッツ2 マフラー ノーマルタイプマフラー CA1KA CA1PA Let's2 SUZUKI マフラー バイクマフラー 純正タイプ バイクパーツ

参考適合車種：
SUZUKI
車種	型式	備考
レッツ2	CA1KA / CA1PA	※排ガス規制車適合不可 ※センタースタンドロック車には適合不可
注意事項
※ご購入間違いでの返品は致しかねます。必ずご購入前にマフラーの形状をご確認ください。 ※当店ではお取付に関してのサポートは承っておりません。 ※マフラーのお取り付けには専門知識が必要とされます。 またエンジン部分への装着となるため、誤った取り付けをされるとバイクのトラブルの原因にもなりますので、ご不明な点がございましたら必ず専門業者様にご相談をお願いします。 ※取付けの際に生じる脱着工賃やその他諸費用、破損などは弊社で一切責任を負いかねます。 ※輸入品の為、多少の傷などが見られる場合がございますがご了承ください。 ※取付けビス・ガスケットなどは付属しておりません。お客様ご自身でご用意ください。

スズキ レッツ2 マフラー ノーマルタイプマフラー CA1KA CA1PA Let's2 SUZUKI マフラー バイクマフラー 純正タイプ バイクパーツ

橘井栄子 2
使い勝手が悪く未使用

（株）AI CIVIL 1
取り付け金具が付属されてないため取り付けることができません

スズキ純正マフラーの錆が目立ち始め為、耐熱塗料で補修を検討中でした。耐熱塗料が約1200円前後でしたので、手間暇かけるくらいならと思い新品を購入しました。センターロック装備車ですが無改造で取り付けできました。レッツ2です。

スズキLet'sⅡに取り付けました。取り付けに問題があるというレビューが多かったので心配してましたが全く問題なく交換時間5分ほどで完了しました。計ってないけどノーマルよりかなり軽いので「排気音が大きくなるのでは？」と思いましたがほぼノーマル音量でこのマフラーはお勧めできます。

他の方が書いている通り、M8 35mm以上のボルトがあった方が取り付けが確実になります そのままでも取り付けは可能ですけど。 エンジン側のネジを先に着けた方取り付け易いです。 取り替えた後は、エンジンの調子が良いです。 排気音は殆ど変わらないと私は思います こんなに簡単なら早く交換した方が良かったと後悔。

西　弘 5
アルミホイールのセンターマークが剥がれ落ち無くなったので、代用品に使いました。オリジナルと大差なく馴染んでいます。

Keeyo 4
まだ使う機会がありませんが、その時が楽しみです

新品でこの価格はありがたいです。 作りもしっかりしていて、ネジ穴のズレもありませんでした。 ただ、マフラーを固定するサイドのネジはﾉｰﾏﾙのﾈｼﾞより少し長めのﾈｼﾞを使用しなければならなかったので、そこが少し残念でしたが、トータル満足です。

重量は純正とほとんど変わりません。しっかりした作りです。 取付は以下を参考に↓ ます、消音機前側の取付ステーを外さないと装着出来ません。ステーはボルト止めなので簡単にソケットレンチで外れます。 ガスケット側を先に六角レンチで取付けますが、慣れていないとかなり手こずります。 後は消音機側のボルトを締めれば装着なのですが、これまた穴位置が5㎜程ジャストでは無いのでグッと消音機側を持ち上げてボルトを挿入します。グッと持ち上げた瞬間にボルトを差し込むのがコツです。 走行距離が1万キロ近くなり吹きあがりが悪くなったのと、音が煩く感られてきた理由での交換でした。 早速試走しましたが、外気が寒いせいか、吹きあがりと音の改善はあまり変化無いようです。 但し原因がマフラーのつまり以外にあることが確認出来たので、次はプラグと吸気関係を改善します。

宮城美奈子 5
黒色を注文して翌日に到着しました。イメージ通りの商品でとても気に入りました。