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【SALE/65%OFF】 国内配送 タント エグゼ L375S L455S ステアリングラックブーツ 1個 大野ゴム 国産 RP-2110 純正品番45535-B2010 ステアリングブーツ rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

タント エグゼ L375S L455S ステアリングラックブーツ 1個 大野ゴム 国産 RP-2110 純正品番45535-B2010 ステアリングブーツ

351円

タント エグゼ L375S L455S ステアリングラックブーツ 1個 大野ゴム 国産 RP-2110 純正品番45535-B2010 ステアリングブーツ

車種 タント エグゼ
型式 L375S L455S
年式 H19.12〜H26.10
備考 純正品番確認必須

ステアリングラックブーツ片側1個 RP-2110 45535-B2010

写真は現物です。
1枚目の写真に記載の内容がセット内容のすべてになります。
サイズや純正品番を必ずお確かめのうえ、ご注文ください。

【ご注文前にご確認ください】
上記年式・型式内でも車体番号・グレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。

※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。

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大野ゴム ステアリングラックブーツ ダストブーツ

ステアリングラックブーツは、
ステアリング(ハンドル)からの力をタイヤに伝えるための
ステアリングラックという部品に装備されています。

車種 タント エグゼ
型式 L375S L455S
年式 H19.12〜H26.10
備考 純正品番確認必須

片側1個
写真は現物です。
1枚目の写真に記載の内容がセット内容のすべてになります。
サイズや純正品番を必ずお確かめのうえ、ご注文ください。

品名 品番 純正品番
ステアリングラックブーツ RP-2110 45535-B2010

【ご注文前にご確認ください】
上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、
・初年度登録年月
・車台番号
・型式指定番号(数字5ケタのみ)
・類別区分番号(数字4ケタのみ)
をお知らせ下さい。
※純正品番で適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に
「純正品番で確認済み」とご入力下さい。


【ご 注 意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、
交換・返品などはお受けいたしかねます。

※お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。

当社指定運送会社 850円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
※北海道は 1150円となります。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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まず生地が薄く軽いこと。その上、生地が柔らかく薄いため、たくさん入ること。そして、見た目もかわいい。実は、私が持っているバックを友達も欲しいということで、探して購入しました。

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アミアミ、可愛くて好きなんですが共通して素材がに硬いので指にかかる圧力が強めです。こちらは、色と素材が異なる同じタイプの靴も持っているのですがそちらは問題なく履けています。今回買ったこちらは、足を入れた瞬間に躊躇する間もないくらい小さかったです。23.5~24.0㎝と言っていますが、もっと小さいと感じました。ただ、返品するにあたり販売店(アミアミ)に電話したら丁寧に対応してくれました。返品も着払いで構わないとのことでした。嬉しいですね、また可愛いのがあったらチャレンジしてみたいと思います。

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適合確認も、丁寧にしていただきましたので、安心して購入させて頂きました。また機会があればお世話になりたいと思います。
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純正だと高いのでこちらを購入。自分で取り付けし、何事も無く乗れてます.良い品だとおもいます。また交換するときに買います。
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もう15年ほど、ずーっとパンジーのスリッパを使用しています。履き心地がよく、パタパタしません。季節を問わず年中履いて、だいたい1年ちょっと履いて交換する感じです。パンジーの中でも色々なシリーズを履きましたが、こちらのタイプは土踏まずの内側部分と、指の付け根辺りに膨らみがあり、アーチによる隙間を埋めてくれるので、とても気持ち良くおススメです。サイズは22センチでSがぴったりです。

純正品とほぼ変わらないデザインで取り付け後も 全く遜色ありませんでした。 新しい為かゴム質が柔らかくギヤボックス側に取り付ける際 少し手間取りました。 ギヤボックスを取り外さずに車上で作業するときはブーツバンドの大きいタイプは取り付けられないと思います。 工具が入りません。少し長めのタイラップ(結束バンド)で 良いかと思います。 耐久性はこれからですが充分期待できそうです。
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商品発送がはやくとても助かります。 いつも注文してますので、次回も機会があれば注文します。 送料がもう少し抑えられると助かります。
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たくさん入ります。仕切りがないので気をつけて整理しないとなりません。ファスナーが滑らかな肌触りじゃないのが気になります。

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履いた感じは、軽くて歩行も楽です。車を運転する仕事ですが、足の蒸れ少ないので良かったです。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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