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YOSHIMURA YOSHIMURA:ヨシムラ スリップオン R-77S サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 タイプ

40920円

YOSHIMURA YOSHIMURA:ヨシムラ スリップオン R-77S サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 タイプ

■適合車種
Vストローム250
 Vストローム250 年式: 17-21
  備考: 車両型式:2BK-DS11A/エンジン型式:J517

■商品番号
110-130-5W50

■JANコード
4571463838906

■商品概要
素材:ステンレススチール
エンド:カーボン

【音量】
・近接:92dB/4000rpm
・加速:79dB

【仕様】
・政府認証マフラー
・JMCA認定
・排出ガス規制適合品、騒音規制適合品
・製品2年保証付
・車両型式:2BK-DS11A
・エンジン型式:J517
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し
・オイル交換:○
・オイルフィルター交換:○
・センタースタンド:○









■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
タイプ:SSC(ステンレスカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)

タイプ:SMC(メタルマジックカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)はこちら
タイプ:STC(チタンカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)はこちら
タイプ:STBC(チタンブルーカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)はこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

 ロングツーリングも想定したアドベンチャーマシン用サイクロン

250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。
ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。

出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。
性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。
さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。

マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。
サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。
その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。

<別途推奨パーツ>
・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部/再使用不可の場合に必要)

【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。


 ※画像には他のカラーリングが含まれています。

【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。

 





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massa27 3
なにより安いし、通電もしっかりしているので実用的なのですが、やはり安物なので耐久性はいまひとつですね。まず、止めているバネがはずれやすく、しかも金属部分が中途半端にやわらかいので、止め直すのは困難です。また、コードを単に半田付しているだけなので、何度か使っているうちに取れてしまいました。届くのに日数がかかるので、購入するのであれば予備もあらかじめ含めておいたほうがいいでしょう。

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この製品はあくまでも緊急用です。特別無理な力をかけていたわけではありませんでしたが、使用し始めてから2日目で柄が根本あたりで折れてしまいました。コンパクトで、かつ使いやすい形状でしたので、車に積んでおいていざというときに少々という使い方にはいいかもしれませんが、がっつり雪かきするのには向いていません。

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色んなコーティング剤を比較するYouTuberのを観てこれが特に優れてるって思って買ったんですが、別普通…感動は先ずない。1ヶ月?やったかな…も経ってまだこんなに水弾いてます!!て、実際水流してコーティング具合実演してたんですが…何使ってたの?あれ元々洗いたて時でもあんなYouTubeのヤツみたいに水弾いてなかったです。この手の物も多いですがフェイク映像は止めて欲しいもんです。何を基準に購入したらいいのか…

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毎年、夏にウッドデッキの塗り替えに使っています。もともと工務店に推薦されたからですが、これでないといけないのかわかりません。毎年塗っても10年で傷んで板を張り替えましたが、塗ったほうがいいのはわかるけど、これを塗っていたから10年なのか安いクレオソート油でも10年なのかわかりません。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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