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【メーカー再生品】 高評価の贈り物 国内正規品 MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD RACING モチュール ファクトリーラインロ rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

[国内正規品] MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD RACING モチュール ファクトリーラインロ

854円

[国内正規品] MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD RACING モチュール ファクトリーラインロ

300V FACTORY LINEは、このESTER Core〓 テクノロジーによって最適化されたベースオイルとバイク専用に開発された添加剤の配合により、旧来の300V 4T Factory Lineと比較した当社試験において1.3%の馬力の向上と2.5%のトルクの向上を達成すると同時に、信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オンロード用バイクおよびオフロード用バイクにとって理想的なパフォーマンスを実現します。

ROAD RACING 15W50は、大排気量車および水冷エンジンなど、大口径、大排気量、高トルク型のスポーツバイク向けで、サーキット走行からストリート走行、ヴィンテージバイクまで幅広く対応します。


[商品名]
300V FACTORY LINE ROAD RACING 15W50

[特長]
100%化学合成
ESTER Core〓 (エステル・コア) テクノロジー
4ストロークエンジンオイル
コンペティション・ユース

[SAE粘度]
15W50

[適合規格]
JASO MA

[適合]
大排気量車および水冷エンジンなど、大口径、大排気量、高トルク型のスポーツバイク向け。
サーキット走行からストリート走行、ヴィンテージバイクまで幅広く対応。

[商品説明]
300V FACTORY LINEは、MOTUL独創のESTER Core(エステル・コア)テクノロジーによって誕生した100%化学合成のモーターサイクル用エンジンオイルです。
ESTER Core テクノロジーとは、MotoGPやFIM 世界耐久選手権、FIM モトクロス世界選手権など世界最高峰のコンペティションに参戦するファクトリー・チームとのパートナーシップにより培った経験とノウハウから生まれたエステルを核(コア)としたMOTUL独創の革新的なベースオイルの配合技術です。

300V FACTORY LINEは、このESTER Core テクノロジーによって最適化されたベースオイルとバイク専用に開発された添加剤の配合により旧来の300V 4T Factory Lineと比較した当社試験において1.3%の馬力の向上と2.5%のトルクの向上を達成すると同時に信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オンロード用バイクおよびオフロード用バイクにとって理想的なパフォーマンスを実現します。
ROAD RACING 15W50は、大排気量車および水冷エンジンなど、大口径、大排気量、高トルク型のスポーツバイク向けでサーキット走行からストリート走行ヴィンテージバイクまで幅広く対応します。

[商品名]
300V FACTORY LINE ROAD RACING 15W50
国内正規販売品

[特長]
100%化学合成
ESTER Core (エステル・コア) テクノロジー
4ストロークエンジンオイル
コンペティション・ユース

[SAE粘度]
15W50

[適合規格]
JASO MA

[適合]
大排気量車および水冷エンジンなど、大口径、大排気量、高トルク型のスポーツバイク向け。
サーキット走行からストリート走行、ヴィンテージバイクまで幅広く対応。




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迅速な対応ありがとうございました。 予想以上に早く商品を受け取る事が出来ました。 また何かありましたらよろしくお願いします。
定期交換で使用しました、どうせ交換するなら良い物をと思い探していた所この商品を見つけました。 値段も手ごろで発送も早く非常に良い商品でした、後は耐久性かな
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2020年10月21日に購入しました。そのときのMIDはCMC MAG.AM3です。MaxellでありながらMIDがMXLから始まる商品ではないということです。ドライブによっては品質がいい場合もありますが、たいていは長期保存向けとは言えないメディアです。2020年10月において確認できているCMC MAG.AM3を持つMIDは写真の製品のパッケージで、Victor、三菱ケミカルメディア、HIDISC、そしてこのMaxellの商品です。あわせて購入する際はを気をつけください。いろいろ調べますと、だいたい他のCMC MGA.AM3と同じような結果となっております。最新のドライブですと、PIEやPIFは抑えられています(画像参照:ライティング+測定はともにPioneer BDR-212XJBK)。Pioneerのドライブでの測定はどうしても甘くなりがちですので、あまり当てにはできないかもしれません。ドライブとの相性はシビアで、昔のドライブでのライティングはかなり質の悪いメディアに焼きあがります。<品質チェックのほかの画像について>・ライティングがPioneer BDR-212XJBKでファームウェア1.00でのライティングによる測定。・ライティングドライブがBDR-209JBKでファームウェア1.20でのライティングによる測定です。POFが発生しており、評価は最低のClass5です。よって長期保存や人へのプレゼント用には向いていません。使用するならカーオーディオとかでいいかと思います。追記:CMC MAG.AM3のフォーカスエラーとトラッキングエラーの画像を追加トラッキングエラーはどの倍速でも外周部に行くにしたがって多く見受けられます。CMC MAG.AM3はだいたいこのような傾向ですね。ドライブに依存しますが、8倍速書き込みがベストのような感じです。最後に、この評価はあくまでもわたしの環境でのことなので、参考程度にしてもらえればいいかと思います。

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いつもは並行輸入の300vを買っていましたが安かったので正規品を買ってみましたが自分レベルでは違いがよくわからず。次は価格面で並行輸入に戻すつもりです。正規品という安心だけで体感まで至りませんでした。どちらもいいオイルには間違いなさそうです。
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屋上に設置して露天風呂として活躍しています。よく書いてある水漏れなどは一切ありません。保温能力もまずまずでしょうか?但し普通のお風呂と比べてはいけませんよ(笑)15℃位の水を張って投げ込みヒーター1500Wで4~5時間で適温です。これからの季節に大活躍です。ただ一つの難は使っていると水圧で浴槽が横へ開いてしまい蓋がはまらなくなります。これが非常に不便です。それを除けば素晴らしい商品です。

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正規品で、この価格はお得です。国内正規品と並行輸入品の違いは、よくわかりませんが、やはり正規品の方が安心です。ただ、今回、納品に時間がかかったので、余裕を持って購入することをお勧めします。
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この値段で性能なら買いです。ピント等の調節もわかりやすく簡単に使い始めることができました。とりあえずVR試してみたい!という程度であればこの値段なら一台あるといいです。

nao 3
説明文に誤り有りの最低な商品です。500mmを購入したのに470mmしかありません。詐欺では?

オイルは色々と試しましたが、エンジンの調子や吹け上がりなど、実感出来るほどの違いを感じられませんでしたが、チェンジペダルの感触だけは、体感できました。それなりの値段ですが、正規品ですし、今はこれを選んでいます。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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