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定番 正規激安 パイオニア インナーバッフル カロッツェリア UD-K526 スタンダードパッケージ 17cm スピーカー対応 スズキ VW 日産 マツダ車用 rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

パイオニア インナーバッフル カロッツェリア UD-K526 スタンダードパッケージ 17cm スピーカー対応 スズキ VW 日産 マツダ車用

1057円

パイオニア インナーバッフル カロッツェリア UD-K526 スタンダードパッケージ 17cm スピーカー対応 スズキ VW 日産 マツダ車用

この商品について高剛性MDFインナーバッフルのスタンダードパッケージスピーカー取付部への対処で、ドア鉄板部の強度不足を補い、低域のレスポンスが向上底面にウレタンクッション 処理を施すことで、密着性を改善し振動を抑制遮音クッションを付属で、逆相音をシャットアウト簡単取付で取付環境を改善色:スタンダード(高剛性MDF) | スタイル:スズキ/VW/日産/マツダ車用商品紹介スピーカー取付部の強度を、手軽にアップして音質向上する高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ【特長】:簡単・確実に高音質化:ドアの共振などを抑えることで、低域のレスポンスが向上:振動を抑制するウレタンクッション処理:ドア内部の逆相音をシャットアウト【適合車種】[トヨタ]タンク、ルーミー[ニッサン]NV100クリッパー、NV100クリッパー リオ、ピノ、モコ、ルークス[三菱]デリカD:2[マツダ]AZ-ワゴン、AZ-ワゴン カスタムスタイル、キャロル、スクラム バン、スクラム ワゴン[スバル]ジャスティ[ダイハツ]トール[スズキ]MRワゴン、SX4、アルト、アルト セダン、アルト バン、アルトラパン、エスクード


この商品について
高剛性MDFインナーバッフルのスタンダードパッケージ
スピーカー取付部への対処で、ドア鉄板部の強度不足を補い、低域のレスポンスが向上
底面にウレタンクッション 処理を施すことで、密着性を改善し振動を抑制
遮音クッションを付属で、逆相音をシャットアウト
簡単取付で取付環境を改善色:スタンダード(高剛性MDF) | スタイル:スズキ/VW/日産/マツダ車用
商品紹介
スピーカー取付部の強度を、手軽にアップして音質向上する高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ
【特長】
:簡単・確実に高音質化
:ドアの共振などを抑えることで、低域のレスポンスが向上
:振動を抑制するウレタンクッション処理
:ドア内部の逆相音をシャットアウト
【適合車種】
[トヨタ]
タンク、ルーミー
[ニッサン]
NV100クリッパー、NV100クリッパー リオ、ピノ、モコ、ルークス
[三菱]
デリカD:2
[マツダ]
AZ-ワゴン、AZ-ワゴン カスタムスタイル、キャロル、スクラム バン、スクラム ワゴン
[スバル]
ジャスティ
[ダイハツ]
トール
[スズキ]
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[フォルクスワーゲン]
フォルクスワーゲン クロスポロ、ゴルフ 4ドア、ゴルフ ヴァリアント、ジェッタ、シロッコ、ニュービートル(カブリオレ除く)、パサート ヴァリアント、パサート ワゴン、ボーラ、ポロ 4ドア
※年式によっては適合できない可能性がありますので、必ずメーカーHPをご参照の上購入願います
ご注意(免責)>必ずお読みください
※製品の詳細情報や適合情報等に関しましてはご注文前に必ず各メーカーホームページで最新情報をお確かめ下さい。

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結婚10年目の記念に。夫から予算を教えて貰い、好きなデザインを自分で選んだ方がよいとの事でこちらに。(サプライズ感はないですがw)普段使いが出来、目で見て綺麗さを確認出来るので、とても気に入ってます。写真にあるように、10号ですと裏側に一部プラチナで、ぐるっと1周ダイヤです。外してみると、一部プラチナの所よりちゃんと土台が分からないように出来てるので不自然さはないです。普段使いしていますが、手を洗ったり、ハンドクリームを塗る時などはダイヤを抑える爪の感覚はあります。が、引っ掛かる事もないので慣れてきました。大事にしていきたい一品です。

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サポートはいいのですが的を得ません、英語を理解してやった方が正解かも?主観ですか。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。