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●指1本で千切りもスライスサラダも楽々!
●使い心地が軽い、「指かけリング方式」
●キャベツに食い込み、横滑りしないクシ刃
外寸:176×96×H16mm 材質:刃/420J2 ステンレス 本体/ポリプロピレン




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車種対応でしたが取り付け出来ずにパーツを購入しました。まだ取り付けしてないが、試験点灯してみたらかなり明るいので楽しみです。

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saimon9 4
300シリーズはLED側の接点を蓋に固定する方法が無いため、コードを延長して直接接続する方法が一般的です。配線を這わせるのがどうしてもイヤだったので、私は底部の穴から覗いて接点位置を確認し、マーキングを何回かして位置決めをしました。許容されるずれが1mm程度なので、かなり神経を使います。が、その分点灯時の喜びもひとしお。最初はホットボンドで固定しましたが、振動ではがれてしまうため、蓋に孔をあけてタイラップとホットボンドを併用して固定しました。ストップランプがLEDじゃないと、こちらのLEDにちょっと遅れてストップランプが点く感じです。300シリーズユーザーに冷たいGIVIですが、今のところうまく働いてくれていて、少し「してやったり感」に浸っています。

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実はバイク乗り 4
中国から?送られてくる割には早く到着してありがたかったです。私はCD125Tに使いました。リフレクターにポジションの穴も空いていて(当然ソケットもついています)到着した商品をそのままボルトオンでつけられました。※配線のコネクターは、そのままではつかないのでギボシを作り直しました。バルブも元々ついているので良かったです。短所としてはポジションランプは普通のウイッジ球ですがそれをLEDに付け替えようと根本を持って引き抜いたら絶縁してあるゴムが引きちぎれました。そんなに力任せでやったつもりもなく柔らかく弾力のないゴムが使われています。トータルで見ても多少短所はありますが、バルブも両方とも入ってこの値段なら良いと思います。

N.S 1
両面テープで貼り付けるようになっているが、その両面テープがものすごく弱い。貼り付ける部分を脱脂して貼り付けたが、自重で剥がれて落ちる始末。指で粘着を確かめたが、弱すぎて話にならない。仮に貼り付けることができたとしても、絶対に走行風圧で飛んでいく。こんなものを堂々と製品として売っている事に驚く。即ゴミ箱行き。無駄な金を使った後悔だけ残った。星光産業さんの製品は色々使ってきたが、まさかこんな物を売っているとは。大失敗。

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商品の梱包はチャック袋プラス密封で安心感あり。キャンセラー内蔵なので、点灯の不具合は無し。 光り方もムラがなく良好。耐久性と長持ちは付けたばかりなので星1つ減らしています。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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