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【着物ランク】秀品
【素材】正絹
【身丈】約165cm
【裄丈】約67.5cm
【袖丈】約108.5cm
【袖幅】約34cm
【前幅】約25cm
【後幅】約30.5cm
【サイズ】L
【着物仕立て】袷
【着用時期】10〜5月
【帯丈2】約440cm
【帯幅2】約31cm
【コメント】当店の豊富な在庫から、帯をセットにしたお得な振袖でございます。
日本の伝統に裏打ちされた優雅で洗練された柄となっております。
※帯は丁寧に細部まで状態確認しておりません。予めご了承くださいませ。
左前袖付けに糸緩み、右後袖に糸ツレ、衿山に薄いシミ、衿裏に下糸の変色や薄シミ、八掛所々薄いシミがございますが、
リユース品としては良い状態でございます。
現品限りのご紹介ですので、こちらの価格設定とさせていただいております。
【状態ランク】ランクA
【着物着用シーン】成人式、謝恩会

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RF 5
「冨岡義勇(ウィッグ無し)」「2XL」の注文です。息子は130cm、27kgですが、サイズは皆さんのレビューを参考にしつつ、長く着られるよう一番上に決めました。(注文時にXXLは選択できません。これ2XLと同じでは？因みに、到着品の襟元タグはXXLとなっています。)関東Amazon倉庫からの発送で、無料お試しのPrimeお急ぎ便を利用したので、注文日の翌日には届きました。到着品はAmazonのしっかり梱包で何ら問題ない状態での受け取りです。セット内容は、・羽織・隊服上下・白ベルト・脚絆(ゲートル)・タビックス(足袋様の靴下、義勇は黒色)以上が透明袋にひとまとめでキレイに折りたたまれて入っています。羽織は下地模様入りの高級感が演出された物です。生地もそれなりにしっかりしており、義勇の半半羽織の錆兎柄はプリント処理ながらも正直感動モノの出来ばえですよ。隊服上衣はちゃんと背中に大きく「滅」のプリントが施されているのでご安心を。生地はこれまた薄手ながらも割としっかりした物を使っています。襟は立てると詰襟の白線が現れるようになっており、ボタンは原作の藤花模様ではなく、いかりマークの金メッキで、ボタン穴にちゃんと通すタイプです。ボタンのチープさは否めませんが、値段なりです。胸ポケットと袖口の白シャツチョイ見えは白布を縫い付けた物で表現されていますが、これも値段なりの処理でしょう。サイズ感は、中肉中背の息子で胸部がほぼジャストフィットで、袖丈は長い。袖はまくってしまうと白シャツチョイ見えが隠れるので一考の要ありですが、胸がはちきれるよりはマシですね。ズボンは覚悟していましたが、太ももも丈もブカブカ。腰部はゴムが入っているので、これを調整。ベルトでもカバーできます。太もものブカブカは仕方なく、ふくらはぎの絞り部が全面ゴム仕様なのでニッカポッカ状態になりますが、ゲートルを絞り部分よりももっと上で巻く事で解消できます。太もものブカブカは、原作らしくて逆にいいかも。ベルトループはちゃんと白色で、前2つに後ろ1つのみ。ベルトを巻く際に荒く通すとちぎれるかも。気になるなら補強もありです。ベルトは白のそこそこちゃんとした物。バックルもグレーの鋼製で違和感なし。既存ベルト穴は大き過ぎる位置なので穴あけが必要ですが、ベルト自体は良い感じです。ゲートルは帯状の表が3層のプリーツ仕様で、端の片側は表面に1ヵ所、その対面の端には裏面に1ヵ所マジックテープが縫い付けられており、それで留めるようになっています。原作ではふくらはぎのゲートル留め部分がトサカ(出っ張り)状になっているのが表現されていないのが唯一残念な箇所でした。但し、対策として、ゲートルを巻き終わる段でゲートルの片方の端をねじり、ふくらはぎの位置で突き出して留めるとトサカになります(画像参照)。因みにこれは息子の発案です。やるねぇ〜。タビックスは商品画像では何か不明だった物がコレでした。買おうと思っていただけに嬉しい封入でした。少し大きめですが、全然使えます。以上ですが、総じて値段以上の買い物だと感じられ、とても満足でした。息子も「カッコイイ！」と大変喜んで一日中着っ放しでした。ボタンがプリント仕様であったり、裁縫が荒く、生地が安っぽい物などが氾濫している中で、私的には大当りでした。以前買われた方のレビューからは、以降メーカーさんの努力で諸々改善がなされているのではないかと推測してます。商品画像や説明の補足を極力しようとするあまり長文になりましたが、少しでもこれから買われる方の参考になれば嬉しいなと。くれぐれもサイズは1〜2サイズ上を選んでください。

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saki 5
とても安かったので、あまり期待していませんでしたが、とても良い商品でした！冬場には下に薄手のレギンスを履き、夏はそのまま履いてます！

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あしたば 3
軽くてつけ心地も負担はありません。が、１日使っていたら、シールドが、穴から裂けていつの間にか穴から上部分が上の部分が割れていました。いつ割れたのか覚えがないので、たぶんはじめにフレームとシールドをセットする時、フレームを穴に通すとき、圧力をかけすぎてしまったのか・・・もろいものなので、取扱注意です。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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