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792円

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◇ 自転車カーボンサドル 仕様 ◇
◆ サイズ:(約)長さ275×幅143mm
◆ サドル幅:(約)143mm
◆ サドルレール:7×9mm
◆ 重量:約117g
◆ 素材:東レT800炭素繊維
◆ カラー:ブラック、レッド、イエロー、グリーン、ホワイト
※ サドルのみの販売となっており、パーツ、工具等は付属しておりません。
※ 取付は自己責任にて行ってください。
※ 取り付け後の返品、交換対応は受け付けておりません。
※ 弊社は取付に関してのサポートは行っておりませんので、取付に関して不明な点がある場は専門店へご相談下さい。
※ 本商品は新品未使用品ですが、輸入品のため、汚れや傷・ムラがある場合がございます。神経質な方はご遠慮下さい。


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◇ 自転車カーボンサドル 説明 ◇
● とにかく薄い!軽い!フルカーボンで流線型がスタイリッシュなスポーツタイプのサドルです。
● ブラックをベースに、どんなボディカラーのバイクとも合わせやすい、飽きのこない5色のカラーリング。
● 穴あきタイプで、中央のくぼみ・ホールが、接触面への圧迫を妨げます。
● 素材に東レT800炭素繊維(カーボン)を使用し、耐久性もありながら重量は約117gととっても軽量!
● ロードバイク、マウンテンバイクなど、スポーティな自転車がお好きな方、初心者の方〜上級者の幅広いライダーさんへお勧めです。

◇ 自転車カーボンサドル 仕様 ◇
◆ サイズ:(約)長さ275×幅143mm
◆ サドル幅:(約)143mm
◆ サドルレール:7×9mm
◆ 重量:約117g
◆ 素材:東レT800炭素繊維
◆ カラー:ブラック、レッド、イエロー、グリーン、ホワイト
※ サドルのみの販売となっており、パーツ、工具等は付属しておりません。
※ 取付は自己責任にて行ってください。
※ 取り付け後の返品、交換対応は受け付けておりません。
※ 弊社は取付に関してのサポートは行っておりませんので、取付に関して不明な点がある場は専門店へご相談下さい。
※ 本商品は新品未使用品ですが、輸入品のため、汚れや傷・ムラがある場合がございます。神経質な方はご遠慮下さい。

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クロスカントリーながら軽量化と、雨ざらしでの長期使用を期待して付けて、狙いどおりになりました。クッションが無いので路面やタイヤ自体の凹凸が伝わってしまいますが、片道1時間を往復しても体のダメージは、特に無かったです。
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何しろ設営が簡単です。慣れれば2分ですね。ヘキサライトの中にカンガルースタイルで使用しました。家族4人で広々使えました。ダブルウォールなのも良いですね。骨組みは少し頼りないので、設営時に丁寧に扱うことをお勧めします。買って良かったです。

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シリーズも買いました

早速の配送は、とても早くありがとうございました! 商品は良い物だと思います。 しかし、クロスバイクにつけたら、私には硬すぎたみたいです。 だから、星4つにしました。商品は良い物です。
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先にブラック&レッドを購入して気に入ったのでもう一台も交換しようとブラックを購入しました。数年前までフルカーボンサドルは5千円以上していたので半額で入手できるようになり有難い限りです。セットポジションを正確に出せばお尻はさほど痛くなりませんので軽量化の方を重視しました。とても軽くて満足しています。
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こま 3
使い心地はまぁ良いです。ただ、出したら袋に入らない。私は女性にしては力がある方ですが‥

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【Amazon限定ブランド】なパチノックスを使用しているので今回気になったこちらの製品を購入し先程届きましたフィット感は抜群、ぴったりフィット生地感はソコソコ良い、つるつるすべすべでふわふわな感じヒーターの温度は良好、なかなかに暖かい仕舞い寸法も中々だが、パチノックスの袋に一緒に入れるのは難しそうだちょっとした気になる所商品写真にあるようなヒーターの大きさは無いように思えた実際温まっている面積が小さいそしてヒーター位置が微妙な位置尻ばかりが温まりそうなところにあるなので標準仕様の座って右側にスイッチではなく逆に取り付け左側にスイッチとしたこれで背中が温まるので良い感じもうちょっとヒーター部分が大きいと良いですね

デザイン重視で、購入しましたー。ま、カーボンで軽いのと、多少の雨でぬれても気になりません。。贅沢を言えば、設置用の工具を付けてもらえたら、星5、にしたかもです、…。
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持った感じとても軽かったです。天板の厚さもしっかりしてガッチリって感じです。カラーリングは赤黒を注文しましたがカッコいいです。ただ材質が硬いのでお尻が痛くなってしまいました。慣れるまで時間がかかりそうです。
おんちゃん 4
収納袋に入れて持ち運ぶにはけっこう重たいです。ドリンクホルダーは片側だけで、確かに写真の商品とは違いました。自分は170cm、78kgですが、座ったり寝てみた感じでは丈夫そうです。後はツーリングに行く時にバイクのどこに積もうか思案中です。とりあえず、孫の野球大会に持って行ってみます。ありがとうございましたm(_ _)m

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。