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【メーカー包装済】 2021人気No.1の TOUR B XD-F フェアウェイウッド ブリヂストンゴルフ AD TX1-6Fカーボンシャフト No.5 S 送料無料 rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

TOUR B XD-F　フェアウェイウッド　ブリヂストンゴルフ　TOUR AD TX1-6Fカーボンシャフト　No.5　S　送料無料

13068円

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※写真はNo.3ですが、商品はNo.5になります。

地面から打つクラブの許容性、番手毎に必要な飛びを追求。

【メーカー】ブリヂストンゴルフ
【商品名】TOUR B XD-F　フェアウェイウッド
【シャフト】TOUR AD TX1-6Fカーボンシャフト
【硬さ】S
【番手】No.5
【ロフト角】18°
【ライ角】57.5°
【長さ】42.5インチ
【バランス】D2
【クラブ重量】326g
【シャフト重量】60g
【トルク】4.9
【調子】中
【グリップ】Golf PrideマルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し/ブラック)
【ヘッド素材】ボディ：SUS630ステンレス、ステンレスネジ(6g)　フェース：HT1770Mマレージング鋼
【ヘッド製法】ボディ：ロストワックス精密鋳造　フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
クラブ(日本製)　ヘッドカバー(中国製)

【備考】
ヘッドカバー付き

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もともとギア比が大きいTT-02シャーシをタミグラ仕様にするためには27Tにピニオンが必須です。もちろんレースに出ない場合でも、27TとGTチューンモーターでキット標準と比較すると加速もトップスピードも上がって戦闘力アップ効果があります。ここまで早くなると今度はいろいろな部品を青くしたくなるので要注意です。

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スペック通りの性能ですTOSHIBA系の3D TLC NAND採用中身もPHISON純正のOEM品なので変なNANDが使用されてることも無く信頼性はありますNANDチップは片面のみの4枚構成、コントローラーはPHISON製、DRAMキャッシュは無しです競合相手としてはTeamのMP33がほぼ同じ構成なので、どちらを選ぶかは値段と保証等で決めていいかと思います

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知人に頼まれて購入しました。機能や色などの要望を満たす商品を探し、こちらに決めました。不満はなさそうなので良かったのではないかと。

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キャリパーだけでは物足りないのでディスクとセットか一体の物があればいいなぁと思いましたブレーキディスクのセットも出ていますがキャリパーで挟み込んだりする訳ではないのでタミヤのホイールの場合がディスクをゴムリングで固定にするので不安定ですイーグルのアルミならキッチリ装着できるかもわかりませんが所有していないので未確認です。

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