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宅トレの味方！スイッチをいれて座るだけの簡単下半身トレーニング。
「やる気いらず、根性いらず」お気に入りのイスがトレーニングマシンに変身！
カラー:インディゴorさくら
本体サイズ:約W328×D312×H19(mm) 約128g
※コントローラー含む
【仕様】
電源方式:リチウムイオンポリマー2次電池(DC3.7V120ｍAh)
充電時間:約1.5時間
電源アダプター:AC100-240V50/60Hz
区分:美容家電
製造国:中国















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アクセラ２２ＸＤに使用。webサイトで交換方法を調べ、自分で交換作業をしました。所要時間１０分弱。コストを考えればこれはやはり自分で作業するべきですね。交換前のフィルターに木の葉などがくっついていて、交換して気分すっきり。２２ＸＤのコンソールボックスに付いているダンパーは外せないので、いろんなwebサイトに載ってるアクセラのエアコンフィルター交換方法とはココだけ違ってきます。ダンパーを外さなくても交換作業可能。

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価格なりの作りです。軸の部分などが貧弱です。ブレーキレバーは重要部品ですので、私は実物を見て、自分のバイクに取り付けるのはやめました。

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デスクワークで肩こりがひどいので試してみました。今までオムロンの低周波治療器を使っていたが、それより断然効果があると思います。足裏だけでなく、腰の辺りに使用するのも気持ちが良い。いい買い物でした。
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やはりＨｏｎｄａ純正、信頼できる。

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車庫内利用でカバーを外す度に畳んで収納する使い方なので、厚手すぎるものは使い勝手が悪く、かといってペラペラも嫌なので個人的には厚すぎず薄すぎずちょうどいい感じです。青天駐車でゴリゴリの耐久性重視ならオススメしません。

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ゴムが硬い。イオンに売ってるママチャリのよう。装着したのは、スズキのレッツです。(CA4AA)装着して握った感じも、まるでプラスチックを握ってるような硬さ。操縦した感じは、ゴムが硬いせいもあり、純正の時より振動が手にダイレクトに来るようになりました。ただ、硬いゴムなのと、プラスチック感が強いモノだけあって、耐摩耗性は抜群です。当方、毎日仕事で１２時間以上乗り酷使していますが、５ヶ月使用してもボロボロになることはありませんでした。　それどころか磨かれて表面がテッカテカになってきました。このグリップは、長時間乗るのにはオススメしません。　腕全体と手の平の疲労感がすごい。次乗るのが嫌気するほど。アクセル開ける行為が嫌になる。ついでに言うと、中指と薬指の第２関節下にマメが出来ました。　長時間乗って指にマメが出来た経験は初めてでした。　恐らく、グリップとしてのゴム質が硬すぎると思われる。チョイ乗りと、見栄え重視の方には良いかもしれません。全然普段使いでへこたれる気配がしない。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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