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アルミ ブレーキ クラッチ レバー セット(ブラック) 6段階調整 ホンダ 汎用 CBR250 NSR250 CB400SF VTR250 ゼルビス などに

900円

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こちらはブラックになります。
ホンダ汎用のブレーキレバークラッチレバーのセットになります。サイズ : ブレーキレバー約15cm クラッチレバー約17cm(固定用ボルト穴〜エンド部)
★6段階調整になりますので、手の小さな女性の方にもおすすめです!
★印象もガラっと変わりドレスアップ効果もあります!
★適合車種
ホーネット250(MC31)
VTR250(MC33)【現行FI車も対応】
NSR250(全年式対応)
CBR250RR(2010年式以降装着不可)
GB250クラブマン【初期車除く】
ジェイド/S(MC23)
スパーダ(MC20)
ゼルビス(MC25)
マグナ250/S(MC29)
CB400SF(NC31)
CB400SFハイパーVTEC(NC39) 【スペック2・3のみ対応】
CB400SFハイパーVTEC revo(NC42)【ABS車は非対応】
VFR400R(NC30)
RVF(NC35)
CBR400RR(NC29)
CB400SS(NC41)






ヘッダー画像 こちらはブラックになります。ホンダ汎用のブレーキレバークラッチレバーのセットになります。サイズ : ブレーキレバー約15cm クラッチレバー約17cm(固定用ボルト穴〜エンド部)★6段階調整になりますので、手の小さな女性の方にもおすすめです! ★印象もガラっと変わりドレスアップ効果もあります! ★適合車種 ホーネット250(MC31) VTR250(MC33)【現行FI車も対応】 NSR250(全年式対応) CBR250RR(2010年式以降装着不可) GB250クラブマン【初期車除く】 ジェイド/S(MC23) スパーダ(MC20) ゼルビス(MC25) マグナ250/S(MC29) CB400SF(NC31) CB400SFハイパーVTEC(NC39) 【スペック2・3のみ対応】 CB400SFハイパーVTEC revo(NC42)【ABS車は非対応】 VFR400R(NC30) RVF(NC35) CBR400RR(NC29) CB400SS(NC41)

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簡単につかえました

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調整レバーでグリップからレバーまでの距離を容易に調整出来、また意外と作りもしっかりしています。 カラーも数種類あり、自分好みに合わせる事が出来ると思います。
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オリーブ 5
ことしは雪は買った後は降りませんでしたが、着脱はスムーズなほうでした。しかし、慣れがかなり必要です。あともう少しメーカー価格を考えてほしい。

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e?va 5
元々持っていたバスク生地のTシャツが気に入っていて、お手頃価格なのを見て注文してみました。手持ちの物より、手触りが柔らかい?どちらかと言えばUSAコットンのTシャツと、似た感じでした。縫製の処理もちょっと雑かな…お値段を考えたら、仕方ないですね。普段使いで買ったので、これはこれで良しとします。MとLを買いましたが、着丈はどちらもヒップが隠れる丈です。身幅は大きいです。(通常はレディース のMかLを着用)ゆるっと着る感じですね。

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Mr.max 3
財運UPでかいました。お札の効果も期待大です。龍眼がかがやいている。額縁も重厚です。

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吉田誠 5
e85後期、フロントに装着したが車輌側のハブ高さが10ミリ以上あった?ためか、2,3ミリ浮きます。購入前に要確認推奨デス。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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