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長さが短く、形状が中心から左右対称でないので、入れるボトルを選びます。値段につられましたが、100円ショップの方がまだマシかなと??。おすすめしません。1000円くらいは出さないといけないですねー

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ロード輪行用にL-100を使用していたが軽量化狙いでSL-100を購入。L-100(写真左、使い込んだ品)とSL-100(写真右、新品開封時)を比較します。重量:L-100/328g、 SL-100/273g(55g軽い)。収納サイズ:L-100/160mm長x90mm径、SL-100/180mm長x70mm径(長め細めか、短め太めか、畳み方で調整可能)展開サイズ:まったく同一。Pack, Unpack の手順もまったく同一。口紐がL-100はテープ状、SL-100は円形断面の紐。色はL/青とSL/黒。生地:SLがやや薄手だが注意して気付く程度で、意外にも一見した印象や手触りでは端的な差はない。何かに擦れば穴あきそうだが、その点では両者とも似たようなレベルでしょう。エンド類と合わせてゴムバンドでサドル後方にセットしていて、L-100では太腿ウラに軽く接触していたのがSL-100では気付かない程度になった。太腿との接触の感覚なんて微小な差なのだが、長距離ロングライドする場合には、この差は大きい。両者の収納サイズの差は微妙でも、SL-100のコンパクトさは決定的に有難いです。同梱の説明書に「エンド金具ついてないし破れやすいし、初心者は使わないでねっ」的な文面あるが、私は初心者に毛の生えた程度だけど問題なく使えています。クレームへの予防線を張っている様に見えて、何だか感じ悪い説明書だね。意外にしっかりした生地だし、万一ぶっつけて穴が開いたら(中身のチャリを心配しても)袋メーカーに対しては文句いわないと思うけどな~、オストリッチさん!

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チョーカーサイズだとちょっと小さめなので、左右にチェーンを自分で足して使っています。文字も チェーンもキラキラ輝いて「それ プラチナ?」「あ?可愛い。素敵ね」「センス良いね」とか  褒められっぱなしでしたよいい買い物でした。

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期待していた通りの保冷力です。アオイソメが3日は長生きします。釣れなくて余った時も、あまりを捨てずに何とかできそうです。

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穴が空いてしまって、デザインと使いやすさから再購入しました。撥水性もあり、良きです。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。