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ダイハツはTOYOTA系なので、対応してましたよ!ウェイクの助手席側がリモコンでも、施錠や開閉が出来なくなりましたので、ダイハツに見積もりしたところ、19800円の修理代!ネットで色々調べたところ、この商品にたどり着きました。購入前に念のためウェイクの内張を剥がして、この商品に対応するか確認しましたところ同じサイズ、メーカーも一致しましたので、購入に致しました。ヤフオクの金貨と送料など比較しながら決めた次第です。ウェイクの取り付けに関しては、それほど難しく感じませんでした。現状回復に辺り、ネジを外す時は、毎回毎度写メを撮影したら取り付け取り外し時にネジが余る事はないですね!それでは、チャレンジしてみてください!

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それなりに車両側の差込口とサイズが合わなかったとか使えなかったとか芳しくないレビューもあって不安でしたが普通に使えました。ただ、純正品?(元々ついていた物)よりも若干張りがあって硬いせいか取り回しに少し苦労しました。しっかりメーターも動いてるし満足です。

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ありがとうございました
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V-MAX43パイフォークに取り付けましたが、ゆるゆるで使えませんでした。仕方ないので純正部品を購入して対応しました。勉強になりました。

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迅速な対応ありがとうございます。 また機会があればよろしくお願いします
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いつも夏になったら頭が汗まりれになったので購入しました。涼しくてヘルメットのインナーまで汗に塗らせずに使えるので安心です!夏のツーリングにおすすめです!

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保温力は普通。伸縮性があまりないから首が少し苦しく感じる

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左右2個セットと書いてあるのですが、不良品だったのか私のは1個しか入っていませんでした。小さい箱だったので後日もう1個来るのか?と思いきや、配達完了 になっていたので、不良品だったのだと確認しました。表面のメッキは被膜は薄そうなものの、表面処理は綺麗だったので非常に残念。見えない裏面はお察しレベルですが、値段を考えると十分だとはおもいます。2個きちんと入っていればコスパを考えれば☆4~のレベルであっただけに残念。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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