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594円

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■フィットネスチューブとは?
コンパクトなサイズ感で場所も選ばず、簡単にトレーニングできるローイングマシンです。
腕・足・腹筋・背筋を強化し、健康維持、ダイエット、肩こりや腰痛防止などに役立ちます。
どなたでも簡単に使うことができるので女性や男性でもトレーニングを楽しめます。
特に気になるお腹まわりや二の腕におすすめです。

■素材 ABS樹脂
■原産国 中国
■重量 280g
■注意事項
・検品はしていますが輸入品につき、若干の傷や汚れがある場合がございます。
・お客様都合の返品、交換は受け付けていません。あらかじめご了承ください。
・モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございますので、ご了承ください。
・商品の仕様やデザインは予告なく変更される場合がございます。


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場所を問わずにエクササイズ、ストレッチ、筋トレが手軽にできるローイングチューブ! トレーニングチューブ ローイングチューブ ローイングマシーン
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PAJERO-MINI 1
買ってから間もないので。「耐水性」?「耐久性」は判断出来ませんが、コム製なので、それなりに対応できるとは思います。「伸縮性」については、ほとんど伸びないので、取り付けるのに苦労します。それから、ココが肝心なのは、「ホンダ ジャイロキャノピー (JBH-TA02/TA03) 専用設計シートカバー」と書いてありますが、形状が全く違います。ハッキリ言って、嘘です!見た目だと、ホンダ?カブに合いそうな感じ。なので、返品して、他社製品を買います。<追記>メーカーから、以下のメールが届きました。 ↓「サイズが合わず、取付できなかったとの事ですが、原因としては車両違いではないでしょうか?本製品は専用設計の為、車種が違いますと取付できません。お手元の「自賠責保険証書」又は「標識交付証明書」の車体番号欄で車体番号をご確認ください。実際に弊社で確認しましたところ、同車種のシートに問題なく装着できました。*添付の写真をご確認ください。ご返品ご返金の場合返品送料はお客様のご負担となります。着払い送料が870円でしたので、商品代金2628円より差し引きました1758円のご返金となります。」と、まあ、ふざけた文面です!「車体番号をご確認ください。」と書いてあるが、装着できる車体番号を明記しておくのが本筋だと思う。私は、「ジャイロ?キャノピー TA02」で、車体番号によって、シートの形状を変えたという話は聞いたことがない!どなたか、この件に関してご存じの方は、向学のために教えてください。よろしくお願いします。

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ありがとうございました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。
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レースシム用実車ハンドルを使う為に購入少しガタつきはありますが値段を考えればまあ良いかなと。

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(′???`) 4
写真をよーく見るとわかりますがこのバッグはウエストポーチの様にベルト上部ラインからバッグのデザインが発生しています。大体のレッグバッグはベルトライン下部から更に下にバッグがついているデザインがほとんどです。故に太ももベルトがないとバタバタします。しかしこのバッグは逆に太ももに追従させるのにベルトと太ももに無理が掛かるので、太ももベルトはいらないと思います。それも考慮してなのか、太ももベルトは片側縫い付けで外せない商品が多い中、完全に外せるのは嬉しいです。実際、硬いのでバタバタしません。ウエストベルトは左右どちらでも使えるようにバックルが2つ付いているのも秀逸です。ただしベルトはそんなに長くないので、ウエスト100までが実用範囲内だと思います。肝心の容量は今まで買った中で一番あると思います。メイン収納が、帆布製のアビレックスのレッグバッグと同じ位の容量で、十分満足のいくレベルです。ファスナー金具2つでガバッと開けても、ガバッと開いて物が落ちない様に、両サイド内部に当て布の処理がしてあり、ガバッと開かないようになってます。中にはチャック無しのポケットが一つあります。これはこれで長財布にキズが付かないので好感がもてます。外側のポケットはデカイスマホに革ケースが付いた状態でも楽勝です。容量的に長財布もいけそうですが、蓋を90°以上上に開けようとすると、蓋ベルトの縫い付けが堅牢なおかげで、硬くてスムーズに開けるのは厳しいので、出し入れが大変だと思います。フェイクレザーなので防水にも期待できるし、質感もマットな感じで気に入りました。普段も太ももベルトを外してヒップバッグとして使いたいです。買って良かったです。

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家にいる時間が増えたので、試しに購入。手軽に使えるので良かったです。
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実家の親にと注文しました。時々使っているようです
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初めてネットでテレビを購入しました 有名メーカーではないので悩みましたが… 安価で映りも綺麗で大変満足しております
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他社の購入したらゴムが硬化していて、カチカチで入らなかったのですが、今回はゴムが柔らかく新しい物でしたので、凄く楽に入れることが出来ました。

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76歳の年寄りが使用して数分で持ち手部分が曲がり、両手がぶつかり合うようになり手を打撲した。最低の物です。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。