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自転車 LED ライト オートライト 自動点灯 防水 USB 充電式 LEDライト 明るい かわいい 自転車用ライト 懐中電灯

354円

自転車 LED ライト オートライト 自動点灯 防水 USB 充電式 LEDライト 明るい かわいい 自転車用ライト 懐中電灯

◇◆商品の特徴◆◇

【とにかく明るい】
高輝度LEDで40m先をしっかり視認できるので夜間の走行も安心です。

【自動点灯】
暗いところで自動点灯、明るいところで自動消灯するので、ライトの付け忘れ、消し忘れを防げます。

【大容量充電式】
1500ｍAｈの大容量バッテリー採用で、電池交換不要！

【IPX-4防水仕様】
IPX-4とは、あらゆる方向からの水の飛まつを受けても有害な影響を受けない等級です。

【着脱簡単！】
付属のライトホルダーでしっかりライトを固定。
着脱も簡単なのでハンドライトとしてもご使用いただけます。


◇◆セット内容◇◆

・本体
・台座ベルト
・microUSBケーブル
・日本語説明書


◇◆ご使用方法◆◇

スイッチを押すごとに、センサーモード →強 → 弱 → 点滅、長押しでOFF


◇◆仕様◆◇

・サイズ
　大きさ：100mm×34mm×30mm
　重量：約73ｇ
　取付可能ハンドルサイズ：直径20〜30mm

・明るさ：250ルーメン

・充電池容量：1500mAhリチウム電池

・充電時間：3.5時間

・連続使用時間：強モード2.5時間、弱/フラッシュモード5時間















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女ですが普段25～26cmの靴を履いてます。大きいとあったのですが普段のサイズで購入。そしたらやはりめちゃくちゃでかい。中敷き3枚入れて丁度良くなりました。

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マルイver3メカボックスにSHS製 6ホールピストンヘッドと合わせて使用しました。そのままの使用では心配だったので、ラックギアのエッジを落とし本体と接着、バリ取りをして使いました。接着には低粘度のネジロック剤を塗布しバリ取りはホビールーターと紙ヤスリで行いました。ハイトルクモーター＋11.1vリポで1万発以上ぶん回していますが動作不良等は一切ありません。価格も安価で良いですね。

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商品は、無事に到着しました。 ライト部分に若干の不安（耐久性）がありますが、問題なく動作確認できました。 明るさは問題ないくらいに明るいです！ 自転車に乗ることを始めたのですが、夜しか乗る時間がなく、また自転車に照明が搭載されておらず、自分の頭にヘッドライトを着けて夜な夜な走り回っていました。安全に自転車に乗るために装備を整えようと思い購入しました。 良い買い物ができたと思います。 ありがとうございました。
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これはRS232Cコンバータです。もうすこし、チェックをしたらどうですか？

以前使っていたものが壊れてしまい、探していたらセンサー付きのライトが安く販売していたので即購入しました。以前使っていたものと比べると多少明るくなり照らす範囲も広がりました。あとは耐久性がどれくらいなのかというところでしょうか。
レビューされている皆さんが言うように「明るい」です。ただ自分がそれ以上に感心したのはライト内部のリフレクター(光を反射しての照射)が素晴らしすぎます。自転車のライトにありがちな前方の1点を照射するのではなく、広角に照射するので暗い道で走っていても安心感が段違いです。クルマのロービームと同じような光の広がり方です。この価格でこのライトの明るさとリフレクターはとんでもなく素晴らしいですね。写真だとイマイチ分かりにくいですが、何も見えない真っ暗な道でもライトを点けるとはっきりと道と雑草の境目部分まで分かり安心して走れますし、角度を調整すると前方何十メートルも照らせます。
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以前、こちらと同タイプの1000ルーメンのものを使っていましたが、今回はセールで安かったのでこちらを購入しました。 センサーモードの反応は良好です。 明るさは250ルーメンですが、夜道では充分な光量だと思います。 ライトの作りが、上に光が飛ばない様な構造になっているので、対向者の眩しさ軽減になりオススメのポイントです。 ハンドルへの取り付けは、ラバーで固定するタイプですが、一応以前の物は1年間、炎天下のなか外に駐輪しっぱなしでも問題無く持ちました。 ☆マイナス1なのは、電源をオフにする時、スイッチの長押しなのですが、ちょっと押してる時間長い所です。 もう少しサクッと切れれば良いかな。
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価格が安く取り付けまでしてもらえるので安心して購入できました。　又取り付け先の対応も良く大変満足しました。

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とても明るく照射されるため、安心して使用することができています。 取り付けも非常に簡単で光の種類もボタンひとつで選択でき、そしてこの値段で購入できるのでとても満足しております。 使用後数ヶ月経っていますが、充電も含めて問題なく使用できています。

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あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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