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104円

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【商品紹介】

エンジンスタートボタン、 エンジンスタートリング
上から貼るだけで、様々な車に適合します。

【サイズ】
ボタン：直径約3センチ
リング：内径約3センチ、外径約4センチ

【材質】アルミニウム合金

【注意事項】

ご購入前に取付車種の寸法、形状を必ずご確認ください。
セット購入希望の際は「ボタン/リング」をそれぞれカートへ入れてご注文ください。
ボタンとリングの色を変えることもできますのでお好きな色をお選びください。
割れや傷などの場合を除き、サイズが合わない等の理由で返品・交換は対応できません。





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シフトポジション無しで半年くらい乗っていました。高速道路を走行中幻の7速に入れそうになっていましたが、この商品を取付からは、ギアが何速になっているか一目で見て分かるので、重宝しています。付属の取説とYouTubeの映像を参考にすれば、素人のわたしでも取付は、簡単でした。

フィッティングにもんだいはありませんでした ひとあじちがうかんじになりまんぞくしております またきかいがあれば購入します
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マツダのcx-3用で購入しましたがフィッティングが悪くて使えませんでした。
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N-BOXカスタム用に購入しましたが、使えませんでした。 が、発色が綺麗で捨てるのがもったいないと思い、主人の車(NOAH)に使用してみたら問題無く使えました。
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残念ながらマツダ3には合いませんでした。 サイズが合えば綺麗だったと思います。 素材はお値段以上の物でしたが残念です。 ご参考までに…
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国土交通省が認めているパネルは高すぎて買えませんが，こちらは安いので助かります。今までも数回同じような商品で交換してきましたが，約２年くらいでケーブルの被膜が割れたりなど，経年劣化による断線等で交換しています。明るさも十分です。線の長さも必要十分あります。

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音は言わずもがなスムーズに回る様になるからか加速感は純正よりも穏やかに感じます最も気に入った点はエキパイが比較的低い位置を通る為純正ではひたすら干渉していたバックステップのブレーキペダルに擦りもしなくなった事です大変満足です

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とても良かった。100円均一で工具を買ってきて、バイクのオイルボルトを緩めようとしたらナメてしまい、その後数万円する工具で試しましたが、回らず…こちらの商品を注文し直ぐに試したら、瞬殺でした！違うボルトを準備して作業する事をお勧めします。

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クラウンに装着しましたが、ぴったりサイズでカッコよくなりました

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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