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243円

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ホッケ 2
2000㎞ほど走って。なんというかもったりしてトルク掛けた時の機敏性がない感じです。すぐに細かな裂け目状の傷が出来ました。パンクはしていません。サイドウォールはゴムが薄くて中の繊維があちこち出ちゃってます。減りやすい後輪はスリップサインの窪みがすぐに無くなりました。早いんでない?コーナーを攻めたりしないのでグリップがいいのか分かりません。他のレビューに急ブレーキでブレーキスポットが出来ていましたが確かにタイヤがロックして短くズズッとなったあとスポットが出来てました。国産を応援!ということで使ってみましたがだまってコンチネンタルとかミシュランにしたほうがいいかな。追記レビュー投稿してすぐにパンクしました。後輪です。走り方もあるんでしょうけど2000㎞程度で接地面に幅1cmの扁平減りがある状態。パンク修理したとき確認したらタイヤに1ミリ×1ミリのL型に傷あり。修理して家まで10kmくらい走り、バラシて再確認するとL型の傷は4ミリ×3ミリの裂け目に進化しておりました。減りやすいし弱いです。お勧めしません。コンチネンタルGP5000に替えました。

健康第一 4
思った通りの商品で 白のジャケットでも 黒のジャケットでも合わせやすく 使い勝手か良さそうです。到着してからのお店のアフターも良く また何か注文しよという気持ちになりました。

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色合いは洒落ていて良いが、少し重ため。。。

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masaki 2
おすすめはしない

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。