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アシックス(asics) EFFORT 13 1093A167-400 陸上スパイク メンズ・ユニセックス

2366円

アシックス(asics) EFFORT 13 1093A167-400 陸上スパイク メンズ・ユニセックス

素材名:
アッパー/合成繊維/人工皮革
アウターソール/合成底/ゴム底
スパイク/金属製(鉄)=アンツーカー用 12mm:取り替え式
生産地: ベトナム
付属品: ハンドル(台湾製)・スパイクカバー(中国製)
その他(仕様他): オールウェザー/土トラック兼用 ※土トラックで使用される場合は、「使用上のご注意」ページを参照ください。

【03001310100000000】【02910010000000000】







アッパーは通気性を向上させホールド性を高める人工皮革で補強。ミッドソール全面には反発性に優れるSPEVAFOAMを装備し、ヒール部には軽量素材のSOLYTEを搭載。屈曲性を高めたプレートと耐久性を備えたラバー素材をヒールに用いたアウトソールは、トラックコンディションに合わせて、ピンとアタッチメントの取り替えが可能

サイズ: 20.0,20.5,21.0,21.5,22.0,22.5,23.0,23.5,24.0,24.5,25.0,25.5,26.0,26.5,27.0,27.5,28.0,28.5,29.0,29.5,30.0
サイズ補足: STANDARD
素材名:
アッパー/合成繊維/人工皮革
アウターソール/合成底/ゴム底
スパイク/金属製(鉄)=アンツーカー用 12mm:取り替え式
生産地: ベトナム
付属品: ハンドル(台湾製)・スパイクカバー(中国製)
その他(仕様他): オールウェザー/土トラック兼用 ※土トラックで使用される場合は、「使用上のご注意」ページを参照ください。

【03001310100000000】【02910010000000000】






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一番の欠点は、チューブレスとして利用した場合のビートのあげにくさこれは多分、長い間折り畳まれているせいでしょう。最初にチューブを入れて使用してあげて馴染んだらチューブを外してチューブレスとして使用するといいと思います。雪の日でさえ、速度を出さなければスリップしない安定度、当然雨の日もオッケーどの天候でも乗る可能性がある人にはおすすめです。ただ、高速走行には不向きかもしれないです。45km/hを超えた時に、浮き上がる感じがしましたが、それはタイヤのせいかもしれないです。

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よく使えました。毎日1~2回は使っていました。4年目で接触不慮が起きましたが、3年満足に使えたと思えば、1月1千円、3年間活用と換算すれば、十分満たされています。もちろん、さらに長持ちしてくれればなおよいですが。

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30年前に購入したチームプロ、現在も全く現役でその堅牢さを実感しており、今般は古老のパスハンターのサドルをリニューアルするにあたり迷わずブルックスを選択した次第。箱を開けてビックリ。オイルのみならずレインカバーまで入ってて(*‘?‘)嬉しい限りです。

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さすがのブリジストン製ですね。しっかりした製品です。\1,700と値段も安かったです。

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私のバイクだとワッシャーだけでは高さが足りなく、31.8のスペーサーを噛ませてフィットさせましたおかげで重心下がってかなり安定しました。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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