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ご注文で当日配送 SALE 76%OFF グリップエンド スライダー ブルー アルミ削り出し 22.2mmハンドル用 アドレス GSR250 ST250 レッツ4 DRZ400 GSR400 インパルス グラストラッカー rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

グリップエンド スライダー ブルー アルミ削り出し 22.2mmハンドル用 アドレス GSR250 ST250 レッツ4 DRZ400 GSR400 インパルス グラストラッカー

310円

グリップエンド スライダー ブルー アルミ削り出し 22.2mmハンドル用 アドレス GSR250 ST250 レッツ4 DRZ400 GSR400 インパルス グラストラッカー

○オン、オフ問わず似合うデザインです！
○高品質なアルミ削り出しです！
○アルミ部分は高品質なアルマイト仕上げ
○カラーは全6色
○サイズ　全長36mm　外径31mm
　ネジサイズ M6 P1.0
★取付お勧め車種★
　ホンダ
FTR CB400SF CBR250R グロム カブ 400X CB250F CRF250L マグナ フォルツァ CBR400R NSR モンキー エイプ

　ヤマハ
VOX アクシス YBR125 TW200 MT25 YZFR25 XJR400R TW225 MT03 SR400 MT07 MT09 マジェスティ マグザム

　スズキ
アドレス GSR250 ST250 レッツ4 DRZ400　GSR400インパルス　グラストラッカー　GSR750　GSXR カタナ

　カワサキ
KSR110 Dトラッカー KLX250 ゼファー ZRX400 バリオス ザンザス 250TR エストレア

　その他外車
KTM フサベル ハスクバーナ ATV トライアンフ

上記車種はあくまでお勧め車種ですので、取付にあたって必ずサイズをご確認の上ご購入ください。
バーエンドが中空でない場合は取り付けができない場合がございますのでご注意ください。



条件付き送料無料！
適用条件：商品代金合計22,000円（税抜20,000円）以上お買い上げ
商品説明
商品名 スライダーグリップエンド　ブルー 商品番号 BEC02Bu
商品コメント 22.2mm（7/8インチ）ハンドル用のグリップエンドです。
材質はアルミ削り出しとなっており、デザイン性にも優れた商品です。
グリップエンド先端には樹脂製のパーツを装備することにより
転倒時の抵抗を和らげてくれます。（転倒時の安全を保証するものではありません）

ハンドル内径13mmから19mmまで対応するゴムブッシュが付属いたします。
通常アルミハンドルなどは内径が細く絞られており、それに対応する
ブッシュが無いと取り付けできません。
本商品にはアルミハンドルに対応した細めのゴムブッシュも付属して
おりますのでご安心ください。

さらに取り付けに便利な6角レンチも付属いたします。

車体色やミラー、グリップなどと色を合わせますと車体に統一感が出て
かなり格好良くなりますので併せてご検討ください。
素材 アルミ カラー ブルー
付属品 ゴムブッシュ2種類 サイズ 全長36mm　外径31mm
ネジサイズ　M6 P1.0
適合車種 22.2mmハンドル用汎用品（表題の車種は検索用です）
注意事項 ご購入前に必ずご自身のバイクのハンドル内が中空かどうかや内径を計測してください。
バイクによってハンドル内径が違ったり塞がっている場合があります。
サイズ違いでのキャンセルはできませんのでご注意ください。
取扱説明書は付属しておりません。
輸入品のため輸送時についた小傷や擦れ、若干の色むら等がある場合がございます。
神経質な方はご購入を遠慮くださいますようお願いいたします。

グリップエンド スライダー ブルー アルミ削り出し 22.2mmハンドル用 アドレス GSR250 ST250 レッツ4 DRZ400 GSR400 インパルス グラストラッカー

純正品がサビサビの為、ドレスアップとして購入しました。 色々な部品も変えましたが、目立つ部位なので交換して良かったです。
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子供が乗っている、グラストラッカーに使用しております。グリップとの相性も良くしっかりと取り付ける事ができました。
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アドレス110（2021年発売）用に購入しました。 付属のボルトが長く、短いものをホームセンターで購入し取り付けました。 付属のゴムを大きめにカットすれば、問題ないのですが隙間が大きいのが嫌だったので・・・ 物やカラー（青）などは、気に入っています。
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買ったら、リュックにつけてる人多くて人気の品だとわかりました！かならお買い得です。見れば見るほどかわいくて愛着がわかかます。

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旦那が足ツボの刺激が大好きでいつも青竹踏みみたいなのを使ってたんですが、もっともっと痛いのが欲しい！というのでこちらを購入。靴は26や26.5を履きますが、自宅の室内で素足で履きますので素足の実寸25センチで購入。結果ピッタリでした。マジックテープが少し足りないので甲高の人は調整しづらいかもしれません。痛さのほどですが、足ツボ大好きマゾ旦那でもずっとは履いていられないようで途中で脱いで休んでますね（笑）でも足が楽になるそうで喜んで履いてます。ただ、痛くてしっかり歩けないので少し引きずるように歩くとサンダルが重いのもあってダン！ダン！と歩く音が非常に響きます。それだけが欠点かな。刺激的なサンダルをお探しの方にはピッタリだと思います。

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お値段以上の見栄えの良さでした。作りもしっかりしていて、コンパクトだけれど長財布もすっぽり入り、使い勝手が良かったです。これからは、急なお式の知らせにバッグに悩まずに棲むと思うと安心です。。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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