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■名刺　100枚

■用紙　プリンス上質180K　他7種（有料）　用紙サイズ55mm×91mm

■クリックポストで送料無料
※税抜10000円以上のお買い物で宅配便送料無料。
※代金引換はゆうパックでの発送のみとなり、代引き手数料が別途加算されます。

■印刷前の文字校正あり（別レイアウトへの変更・大幅なデザインの修正は有料です）

■午後3時までの校了で当日発送可能です。
（お急ぎの追加料金はありませんのでお気軽にご相談ください）
　※当店の休業日（土日・祝日）はお急ぎの発送は受け付けておりません。

■お客様からOKのお返事をいただきましたら通常３営業日以内（お急ぎ除く）に発送いたします。

■お客様の入稿データをコピペして使用します、氏名・住所等には当店では判断できない内容が含まれます。
　そのため、誤字脱字等の責任は当店では負いかねますことをご承知ください。









リーズナブル、お手頃価格、きれいなデザインの名刺をお届けします。 ご注文後３営業日以内に校正のメールを送信いたしますのでご確認いただきお返事をお願いいたします。（３営業日を過ぎてもメールが届かない場合はお手数ですがお問い合わせください）
OKのお返事をいただくまでは印刷・発送はできません。
LINEでの送信も可能ですのでご希望のお客様はお友達登録をお願いいたします。

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リピート3回目になります。校正、発送とも対応が早く、紙の仕上がり質感もお値段以上です。スピード印刷のような簡易的な印象はなく、信頼しております。東京西部ですが、校正okから到着まで翌日でした。名刺は少なくなってから発注するものなので、このスピード感は大変助かりました。
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注文から返信、確認、制作、発送まで遅滞なく進めていただきました。 ただ今回、新正楷書体でお願いしたのですが、前回のゴシック体と比べて印字サイズが小さくなってしまいました。 文字サイズの微調整ができれば更に良いと思います。
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No lemon, No melon 5
コレはオススメ！川遊びのレベルが格段に上がります！サンダルと違って底ゴムが柔らかいので、川底の石を掴む感覚で歩けます。?皆さん気になるサイズ感ですが、私の足は、実寸25.0cmワイズ2E、革靴は25.5cm、スニーカーは26.5cmを履いていて、今回は26.5cmを買いました(カートに入れるとEUサイズが表記されます。EU41でした)。爪先が1?1.5cm余る感じで、伸縮性に富んでいて、履き心地は良くちょうど良いです。6:4位で今回のサイズか、伸びるのでEU40でも良いのかも？知れません。ゴム紐で締め付けを調整出来ますが、紐の長さも切って調整する事が出来ます。とても良きです◎。?耐久性ですが、川でガンガン遊び、石に擦れたので、小指の辺りの生地に穴が空きました。これはネオプレーン素材の特質上、しょうがないと思います。総評して、2000円ちょっとで買えるなら超高コスパな商品だと感じました！川の中って、こんなにスイスイ歩けるんだーとやや感動します。夏は待ってくれません、安いです。カッコイイです。6800円位に見えます笑。迷わず買われて良い商品だと思います。

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初めてネットで名刺を依頼しましたが、 校正パータンも何種類かあり、自社の好みに近い物を 選択出来ました。細かい要望にも答えて頂だき、 価格に対して、紙の品質も思った以上に良かった。 次回も、こちらにお願いしようと思いました。
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Amazon カスタマー 4
最初は数日、ボンドの匂いがきつく大変でした。2週間過ぎてだいぶ取れてきました。それ以外は満足しています。

2回程修正依頼したにもかかわらず大変迅速な対応をして下さりありがとうございました☆ 本日到着しました！ 出来上がりも大変気に入りましたしラッピングが可愛いくて嬉しくなりました☆また必ずリピートさせて頂きたいと思いました☆ありがとうございました☆
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Amazon カスタマー 5
スチール部へダンボールを組み合わせて使用する箇所に重宝しています

仕事で使えるシンプルながらも小洒落た感じの名刺を探していました。デザインには十分に満足していますし、事前に校正原稿をいただいて確認できたので安心して納品を待つことができました。本当にすぐに作成・発送していただき、この価格で本当に良いの？と思えるほど品質も良くきれいな印刷で、今後もリピート間違い無しです。こんなことならもっと早くにお願いしても良かったなと思っています。
龍さき 4
五万円以下かつディスクブレーキの27.５inch の MTB が欲しく、探しまくったら、こっちとMarinだけが信頼できそう。届いたら写真とおりの傷が見つかり、アフターサービスの対応に誠意を感じたので、不満は解消できた。一つ注意点としては、Amazonの商品ページでは険しい山道を走れる云々やけど、自転車フレームに悪路で走るなでも書いてる。まあ、自分は通勤用だけやから、別にいいけど。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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