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雑誌で紹介された 全商品オープニング価格特別価格 ベトナムホンダ 純正 PCX JF56 カバー グラブ レール テール ホワイト 84151-K35-V00ZC rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

ベトナムホンダ 純正 PCX JF56 カバー グラブ レール テール ホワイト 84151-K35-V00ZC

1122円

ベトナムホンダ 純正 PCX JF56 カバー グラブ レール テール ホワイト 84151-K35-V00ZC

■商品コード:PVH-1883
■メーカー:ベトナムホンダ
■メーカー品番:84151-K35-V00ZC
■カラー:ホワイトNHB35P
■適合例
・PCX(WW125FJF56/2015)
・PCX(WW125HJF56/2017)・PCX150(WW150FKF18/2015)
・PCX150(WW150HKF18/2017)


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■商品コード:PVH-1883
■メーカー:ベトナムホンダ
■メーカー品番: 84151-K35-V00ZC
■カラー:ホワイト NHB35P
■適合例
・PCX (WW125F JF56 /2015)
・PCX (WW125H JF56 /2017)

・PCX150 (WW150F KF18 /2015)
・PCX150 (WW150H KF18 /2017)
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軽い!!作りは雑。片側のレバーの可動がシブく、リターンしなかった。ペーパーで擦って調整した。あと、アルマイトがクソで数日で退色する。退色が嫌なら日光に当てないようにww  自転車部品だが屋外使用難あり品。

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耐久性はまだ取り付けたばかりなので分からないが、取り付けやすさは簡単でした。セキュリティは多分ない...つい最近、有料自転車置き場にて盗難にあったので買い直しでしたが前のより使いやすくなったのでまぁいいかなぁと(笑)スマホホルダー盗む人居るんですね...呆れちゃいます。

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<使い始めの感想>空気の抜けは全く気になりません。一週間経っても特に空気を追加しなくても十分走行出来ます。追伸)更に使って数百キロ走っていますが、空気抜けはないです。バルブ付近に力がかかるような使用も考えられませんし、何ヶ月か長期使用しないとなんとも言えませんが今の所は星5です。走行感も滑らかになり軽くなり、ブチルより断然こっちです。<半年異常使っての感想>走行時のパンクはゼロ。タイヤ&チューブ交換時のミスでのパンクが数度。これはTLRリムとなりタイヤが非常に嵌めづらくなっているせいで、通常のブチルチューブ以上にパンクしにくいと思う。そしてブチルチューブより走行はなめらかになり、軽くなる。最近ウルフパックの25gタイプのTPUチューブも使用しているが流石にそちらは薄くR'Air程度に扱いに丁寧さが求められる。その為、気楽にしなやかさと耐パンク、軽量性を手に入れるのには、この商品を選ぶのはありだと思う。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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