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送料無料カード決済可能 100％の保証 ローテンプ サーモスタット 82℃ 180F 67 サバーバン K5 ブレイザー タホ C10 K10 アストロ S10 カプリス カマロ コルベット 旧車 PKG rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

ローテンプ サーモスタット 82℃ 180F・67 サバーバン K5 ブレイザー タホ C10 K10 アストロ S10 カプリス カマロ コルベット 旧車★PKG

442円

ローテンプ サーモスタット 82℃ 180F・67 サバーバン K5 ブレイザー タホ C10 K10 アストロ S10 カプリス カマロ コルベット 旧車★PKG

商品名・商品コード
社外メーカー ローテンプサーモスタット(82℃(180F))・商品コード:PKG

仕様・詳細
ノーマルのサーモスタットよりも低い温度で開弁するサーモスタットです。
通常のサーモスタットよりも多くのクーラントが流れる、ハイフロータイプです。
オーバーヒート気味の方や、レース等でエンジンを高負荷で使用される方におすすめです。

※このタイプのノーマルサーモスタットの開弁温度は90℃/195Fです。

【適合は下部ボタン(PC版はページ下)をご覧ください。】

検索用キーワード
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 商品名・商品コード
社外メーカー ローテンプサーモスタット(82℃(180F))・商品コード:PKG

仕様・詳細
ノーマルのサーモスタットよりも低い温度で開弁するサーモスタットです。
通常のサーモスタットよりも多くのクーラントが流れる、ハイフロータイプです。
オーバーヒート気味の方や、レース等でエンジンを高負荷で使用される方におすすめです。

※このタイプのノーマルサーモスタットの開弁温度は90℃/195Fです。

【適合は下部ボタン(PC版はページ下)をご覧ください。】

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年式 排気量 条件
サバーバン
67-72年 V8エンジン 　 　
73-86年 5.7L 　 　
88-95年 5.7L(K) 　 　
K5ブレイザー
69-72年 V8エンジン 　 　
73-86年 5.7L 　 　
88-91年 5.7L(K) 　 　
FSブレイザー・ユーコン
92-94年 5.7L(K) 　 　
タホ・ユーコン
95年 5.7L(K) 　 　
C10/K10ピックアップ
67-72年 V8エンジン 　 　
73-86年 5.0L・5.7L 　 　
C/Kピックアップ
88-95年 5.0L(H)/5.7L(K) 　 　
88-90年 7.4L(N) 　 　
アストロ・サファリ
88-94年 4.3L(Z) 　 　
S10ブレイザー
88-94年 4.3L(Z) 　 　
S10ピックアップ
88-95年 4.3L(Z) 　 　
シェビーバン・バンデューラ
73-86年 5.7L 　 　
88-95年 5.0L(H)/5.7L(K) 　 　
カプリス
88-90年 5.0L(Y) 　 　
88年 5.0L(H)/5.7L(6) 　 　
89-93年 5.0L(E)/5.7L(7) 　 　
カマロ
88-92年 5.0L(E) 　 　
67-81年 5.7L 　 　
コルベット
78-82年 5.7L 　 　
88-91年 5.7L(8) 　 　
ロードマスター
91年 5.0L(E) 　 　
92-93年 5.7L(7) 　 　
トランザム
88-92年 5.0L(E) 　 　
ラングラー
92-95年 4.0L(S) 　 　
チェロキー
91-95年 4.0L(S) 　 　

・排気量横のカッコ内の英数字はエンジンコードです。シリアルナンバーの8桁目（トヨタ車は5桁目）をご確認ください。
・上記車種でも一部仕様によっては適合しない場合があります。適合確認はシリアルナンバーをお知らせください。

お探しの車種・年式が適合表にない場合は、パーツスクリップをご覧ください。

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de-danaan 1
割れているのは覚悟はしていましたしかし一枚くらいは割れていないものがあると期待もしていましただけどもすべて割れていました梱包はビニールでガッチリと止められていて全く動かないようになっていましたまたダンボールにへこみや傷もなかったので輸送中に割れたとは考えにくいですなので梱包する時に叩きつけていれているのか落としてしまったかもともと割れていたのかは定かではありません購入する方は粉々に砕かれていると覚悟した方がよいです嫌ならば店舗での購入を考えた方がよろしいかと思いますまぁ近所に売ってないからアマゾンを利用しているわけですが

ま 5
美味しく甘さ控えめで餅が嬉しい。

てるてる坊主 5
自販機で飲み物を買おうとしていると、よく見る桃味ではなくマスカットを偶然見つけました。美味しすぎて、こちらで即購入しました！

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還暦オヤジ 5
家では出せない味かな?美味しいかった！

ミカ 4
白菜、豆モヤシ、エノキ、しめじ、ニラ、油揚げ、豆腐、豚バラを鍋の具に大変美味しく頂きました。最後は溶き卵して雑穀米にかけてクッパにしました。個人的には激辛甘辛が好みなので大好きな味です。多少の化学調味料感は否めませんが。リピ買いします。

凛 5
レビューに中身がすべて割れていた、等ありましたが私のところには一枚も割れていない状態で届きました。堅さは期待通り、とても堅いです。面白半分にガジガジかじって食べていましたが2枚ほど食べた後ふと鏡をみると前歯が削れていました。本来奥歯等で噛むのが正解だったんでしょうね...そのあとはトンカチで砕き、珈琲に浸してふやかしてから食べました。歯が削れたことから恐る恐る奥歯で噛みましたが少し怖かったです。歯の丈夫さに自信があれど、食べる際はなるべく細かく砕き、奥歯で噛むようにした方が良いと思います。無理だなと思ったら牛乳や珈琲等に一晩程浸せば柔らかくなるので無理せず食べてください。味はプレーンクッキーのように甘いです！

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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