エンジンオイル 5L 0W-30 ガソリン車専用 化学合成油 送料無料 TAKUMIモーターオイル HYBRID
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確かにユーチューバーさんが絶賛されるほどのカバー力はないにしろ、クリーム系のファンデーションでは得られない透明感やツヤ感に満足しています。夏はツヤがテカリにみえそう見えそうなTゾーンのみフィニッシュパウダーで軽く仕上げします。韓国コスメ独特の香料には個人差があるので何とも言えませんが、私はむしろ気に入ってます。乾燥する秋冬にどれだけ保湿力をキープできるのか試してみたいと思います。
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アトレー 320ターボ、走行７万キロ。
通勤用サブ車なので今まではホムセンで叩き売りされている某C社の部分合成油5Wー30を小まめに換えており特に不満も有りませんでしたが、冬場の始動直後だけはエンジンの重さが気になってました。
寒くなってきたので試しに評判の良いTAKUMIオイル0w-30を使ってみようと購入してみましたが、0wなのに始動直後のエンジンノイズは５Wより静かな事にビックリ。始動直後から暖気後のエンジンフィーリングも好みです。
後はライフと洗浄能力が確認できたらメイン車（某W社オイル愛用）にもTAKUMIを試してみようかな？と思います。
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価格が安いのでそれなりかと思いましたが、普通に使用できます。なんと言っても可愛いくてこの価格なら大満足です。
インプレッサスポーツGTの指定オイルが0ｗ20、5ｗ30、0ｗ30の三種類ありパックのオイルは0ｗ20ですが、油温が90度を超えると船漕ぎ現象が起きるような気がしていたところ、ネットを見ていると三種類のオイルで実験した記事を読み0ｗ30が良いらしいと出ていたので0ｗ30を探していたところ、このオイルに行きつきました。価格も手ごろだし100％化学合成だしとのことで
耐久性はまだわかりませんが、エンジン音は若干静かになったように思います。船漕ぎ現象が収まったかは寒い日が続いているのでまだわかりません。
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ダイハツタントカスタムRS SA LA600Sに使用
以前から気になっていたので、試に購入。届いたその日にオイル交換しました。
(エレメントも合わせて交換←PIAA)
交換後の感想です。
出だしはいつも3000rpmでしたが、2500rpmに下がり
平坦（60㎞/ｈ走行）では1500rpm～1800rpm、
こちらはあまり変わらないかな？
でも、ヒルクライムで実感しました。
いつもは2500rpmで走っていましたが、
2000rpm近くで走ることができました。（当然アクセルワークで変わりますが重くなったせいかな？）
まだ、オイルが馴染んでない状態ですので何とも言えませんが
今後に期待したいです。
(昔、ニューテック Zシリーズを入れていましたが、それに少し近い感じがしました。)
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