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新着 安全 YTZ10S FTZ10S 互換 バイクバッテリー rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

YTZ10S FTZ10S 互換 バイクバッテリー

1082円

YTZ10S FTZ10S 互換 バイクバッテリー

各メーカー対応品番・型番
GS YUASA:YTZ10S
旧日本電池（GS）:-
旧ユアサ（YUASA）:YTZ10S
古河電池（FB）:FTZ10S
新神戸電機（HITACHI）:-

ご注意:入荷時期によってはデザインが変わる場合もあります。バッテリーの性能には全く違いはございません。予めご了承の上、お買い求め下さい。

バッテリータイプ：密閉式（MF） 液入

【参考車種】
　※実際に搭載されているバッテリーを確認した上でご購入下さい。
ホンダ(HONDA)
CB400SF VTEC/SpecII(BC-NC39)
CB900ホーネット(BC-SC48)
CBR1000RR(BC-SC57) CBR600RR
スペシャルエディション(BC-PC37)
CBR900RR(SC50)
CBR929R
CBR929RR(SC44)
CBR954RR(BC-SC50)
シャドウ スラッシャー(BC-NC40)

ヤマハ(YAMAHA)
マグザムCP250(BA-SG17J)
YZF-R1







仕様
商品 バイクバッテリー
電圧 12V
外寸 幅 150mm 奥行き 85mm 高さ 93mm
バッテリー液 液入（液注入済）
GS対応 -
YUASA対応 YTZ10S
FB対応 -
HITACHI対応 -
注意 バッテリーの取外・取付の作業は熟練した方でお願いします。
事故での破損・バッテリー上がりは保証対象外となります。
使用方法 そのままお使い頂けますが、初期充電されることをおすすめします。
注意事項
  • バッテリーの回収は行っておりません。
  • 適合車種のお問い合わせには一切お答え致しかねます。
  • 掲載しております参考車種や型式についてはあくまで参考です。
  • モデルやグレードなどによって異なる場合がございます。
  • 現在取り付けている品番などをご確認の上、ご購入ください。
  • 取扱説明書は付属しておりません。
  • 取付や使用方法に関するサポートは一切できません。
  • 商品違いなどによるお客様都合の返品や返金は対応致しかねます。
  • ご使用上の不備による事故については一切責任を負いかねます。
  • 輸入品のため、商品や外箱に細かなキズや汚れがある場合がございます。
  • 知識のない方は専門業者に依頼してください。
  • 生産時期によって仕様・デザインが多少異なる場合がございます。
  • 商品に不具合が生じた場合でも取付料や工賃などの補償は対象外です。
  • 車検対応の可否についてはお答え致しかねます。
    同梱について
    同梱可能
    送料無料のため、梱包方法については当社が判断します。※沖縄離島除く
    送料について
    宅配便 北海道/本州/四国/九州 無料
    沖縄/離島 配送不可
    • 商品到着目安：1〜3日後
    • 商品代金引換：利用可能
    • 日時指定配達：利用可能（午前/午後）
    • 荷物紛失保証：有
    • 　※配送業者をお選び頂くことはできません。


      • 営業日：平日 （定休日/土日祝）※ 臨時休業あり（夏季休業・正月期間など）
      • 営業時間：10:00 - 15:00
      • 納期：12:00 までにご入金が確認できましたら、即日発送致します。
      • 休業日・営業時間外に頂いたご注文について
      • 土日祝日に電話・メール・入金確認・発送業務は行っておりません。
      • 翌営業日に順次メール対応・発送致します。
      • 郵便
      • 　　発送日からの到着日目安：全国 1 - 7日後
      • 　　代金引換利用不可・日時指定利用不可・紛失保証無
      • 　　※商品によって郵便をご利用頂けない場合がございますので、商品の詳細をご覧ください。
      • 宅配便
      • 　　発送日からの到着日目安：全国 1 - 3日後
      • 　　代金引換利用可能・日時指定利用可能（午前/午後）・紛失保証有
      • 　　※沖縄・離島への配送は追加費用が必要となります。
      • 　　※配送業者をお選び頂くことはできません。
      • 　　※商品によって送料が異なる場合がありますので、商品の詳細をご覧ください。
      • 【注意】商品の受取拒否や住所不明で当社に商品が返却された場合は往復の送料を請求致します。
      • クレジットカード決済
      • PayPay残高払い
      • 携帯決済：ソフトバンク/ドコモ/au
      • モバイル Suica
      • コンビニ決済
      • ペイジー
      • 銀行振込：PayPay銀行（ジャパンネット銀行）/楽天銀行/ゆうちょ銀行
      • 商品代引
      • ※詳細はお買い物ガイドをご参照ください。
      • お客様都合による返品・返金・交換は一切できませんので、ご理解の上、ご購入下さい。
      • お客様のご判断で商品を破棄された場合、いかなる理由でも対応致しかねます。
      • 商品到着後、必ず1週間以内に動作確認をお願い致します。動作確認なき場合、保証対象外です。
      • 輸入商品のため、細かなキズやスレ、埃、汚れについては保証対象外とさせていただきます。
      • 生産時期によって仕様・デザインが多少異なる場合がございます。
      • 知識のない方は各商品の専門業者に依頼するようにしてください。
      • ご使用上の不備による事故については一切責任を負いかねます。
      • 商品に不具合が生じた場合でも取付料や工賃などの補償は対象外です。
      • 保証額については商品代金を最大とさせていただきます。
      • 車検対応の可否についてはお答え致しかねます。
      • お客様都合にて運賃が発生した場合、利用した運送業者の基本運賃にてご請求させていただきます。
      • 事前の連絡なしの商品返送の場合、保証対象外となります。※お客様による商品破棄と見なします。
      • 保証期間：全商品【1ヶ月間】となります。※商品ページに特筆している場合を除く
      • 互換商品については機器との相性問題がございます。ご理解の上ご購入下さい。
      • 互換商品については、商品詳細に記載されております機種のみ保証の対象となります。
      • 万一、不良・不具合・破損が生じた場合、お問合せフォームより詳細をご連絡下さい。

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このバッテリーは、友人のバイクを半年以上放置した後に、エンジン一発始動だったらしく、凄い推薦で購入しました。なんとなくですが、冬でもパワーを感じながらセルスタートしてる感じは、見受けられます。雨風雪意外は、ほぼ毎日乗るので、あまり参考にはなりませんが、あとは、持久力ですね。対応も早く満足しております。
積雪寒冷地に住んでいます。 バイクに乗れるのは半年ほどです。 毎春、台湾ユアサのバッテリー購入。 シーズンオフ前には弱りはじめて、外した冬季の充電しても翌春にはしよう不能。 そのためワンシーズンもてば、 と購入してみました。 初期充電後の始動は何の問題もありませんでした。 よって今のところ星５つです。 今後問題があれば、再レビュー致します。 なにしろ安い♪ 追記 今年で３年目です。 春の始動前に充電してから一発始動です。 使用環境は変わらないのに、驚きのコストパフォーマンスです。 追記 ４年たった現在も使っています。五年目突入です。 驚きです。
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リピートです。前に購入した時は、CB400に搭載しました。取替え時から、約１年経ちますが、元気にセルがまわっています。実際、○○○ドリームに出すと、この商品の購入金額の１０倍近くはかかると思います。値段的に２年持てば十分と。今回の購入品は、マグザム に搭載を予定しています。先ずは、充電器で満充電し、搭載しようと思います。 追記：充電器で充電しました。充電器の数値が正確として、送られてきた段階の充電量は、約80%でした。まあ、そのまま搭載したとしても、元気よくセルが回る値と思います。しかし、バッテリーの持ちを考えると、最初に満充電しておく方が、良いかと。
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Amazon カスタマー 2
猫の火葬をお願いした所は桐の骨箱のみだった為、骨壷に入れ替えてあげる為に2匹分購入しました。商品自体は値段相応のお品物でした。他の方のレビューではカプセルやキーホルダーをプレゼントしてもらった方がいたようでしたが、私は頂けませんでした。他の業者と迷った末こちらで購入しましたが、他で頼めば良かったです。差をつけるのはやめてください。

ウタドダール 500g ウラド ダル ダール ウラッド ケツルアズキ 毛蔓小豆 黒緑豆 ブラックマッペ black gram ウラド豆 urad dal ブラックウラド マッペ
発注が７月２９日夜で到着が７月３１日。 到着時電圧12.84（Ｖ） あくる日初期充電（トリクル充電）３時間半で13.46（ｖ）、充電終了３０分後で13.24（ｖ） バイクに取り付けずそのままで先ほど８月１６日午後４時測定で12.90（ｖ） この電圧変化が正常なのかはわかりませんがメンテナンスフリーでマグネシウム添加されているから自然放電は少ないはず。 他の方の評価で３年持っているとのことなので様子をみてリピートするかもしれません。 リッターバイクの時は乗らずとも充電さえしておけば２年もったのですが今回600㏄にして別のショップより購入したのが乗っても充電しても１年しかもたなかったのでこちらのショップの商品にかえました。 オルタネーターが悪かったのかもしれませんが２年持つことに期待しています。 一応国産鉛バッテリーの極版金型を作っていたのでダメになったら分解して観察してみます。 ショップとしては事務的ですが送料、税込でこの値段と迅速さに感謝いたします。
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CBR1000RR用に購入し、装着。現在2か月ほど経過。 たまにしか乗らない結構厳しい使用条件だが、今のところ性能低下の兆候はなし。 ただ、始動時のセルの回り方は純正バッテリーに比べやや低めのように感じる。 価格的には純正品と一けた違うので満足、というか寿命1/3でも十分ペイするので問題なし。 冬を超えて覚えてたら追加報告予定。 -2016年3月14日追記- 昨年9月末の報告から一冬ほぼ放置した(ww)状態で昨日再始動を試みる。 セルの回り方は相変わらずやや回転数低めだが、全く問題なく一発始動。 その後軽く走行するも問題なし。 と言うわけで、結論としてはお勧めと言える。 -2016年９月7日追記- 一年以上経過、相変わらずの不定期ちょい乗り中心の過酷な使用条件だが 完璧に作動中。評価を星4から5に変更します。文句なしにお勧め。 次回交換時も購入します。
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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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