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全国組立設置無料 秀逸 充電済み バイク用ジェルバッテリー YTZ10S GTZ10S DTZ10S FTZ10S TTZ10SL 互換 MTZ10S G CBR1000RR MAXAM マグザム rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

充電済み バイク用ジェルバッテリー YTZ10S GTZ10S DTZ10S FTZ10S TTZ10SL 互換 MTZ10S(G) CBR1000RR MAXAM マグザム

2007円

充電済み バイク用ジェルバッテリー YTZ10S GTZ10S DTZ10S FTZ10S TTZ10SL 互換 MTZ10S(G) CBR1000RR MAXAM マグザム

■1年保証&ロードサービス付き
ジェルバッテリー
■型番:MTZ10S(G)
■電圧:12V
■容量:8.5Ah
■サイズ:(L)約151mm×(W)約87mm×(H)約93mm
■数量:1個

メーカー相互性
■GSユアサバッテリー:YTZ10S
■古河バッテリー:FTZ10S
■ACデルコ:DTZ10S

適合車種
■HONDA
400X(NC47)、400X ABS(NC47)、CB400F(NC47)、CB400F ABS(NC47)、CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC SPEC3(NC39)、CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo(NC42)、CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo ABS(NC42)、CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo SpecialEdition(NC42)、CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo ABS SpecialEdition(NC42)、CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo E-Package(NC42)、CB400SF 教習車(NC42)、CB400SFハイパーVTEC SPEC2(NC39)、CB400SFハイパーVTEC SPEC3(NC39)

※メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデル年式によってはバッテリーが異なる場合がございますので、お求めになる前に必ずご自身のオートバイにて、バッテリー品番をご確認下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。








商品
ジェルバッテリー
■型番:MTZ10S(G)
■電圧:12V
■容量:8.5Ah
■サイズ:(L)約151mm×(W)約87mm×(H)約93mm
■数量:1個
メーカー相互性
■GSユアサバッテリー:YTZ10S
■古河バッテリー:FTZ10S
■ACデルコ:DTZ10S
ジェルバッテリーとは?
■電解液を液状からジェル(GEL)状にすることにより、様々な悪条件下の中でも安定したバッテリー性能を実現し、電解液漏出の心配が無く、バッテリーケースが破損した時でも電解液の飛散を最小限に抑えます。また、電極板の劣化(サルフェーション)の進行を遅らせバッテリーの寿命を従来の商品比約1.5倍にする事に成功致しました。
■バッテリーは放電情報で長時間放置されると、回復不能なダメージを受けたりする事があります。ジェルバッテリーは、補充電による蓄電の回復能力を向上させました。
■バッテリー内部で発生するガス(水素ガス)をジェル状電解液に還元する為、バッテリーが寿命を迎える(バッテリー交換時期)まで、液面点検や電解液の補充などのメンテナンスが不要になります。
品質
■ISO9001(品質マネジメントシステム規格)
■ISO14001(環境マネジメントシステム規格)
■CE規格(欧州規格)
■UL規格(北米規格)
品質管理及び品質保証のための国際標準規格を満たした工場にて生産されております。
また、品質管理及び品質保証だけではなく、生産工場では地球温暖化防止の為、環境問題の取り組みも重視しております。
安心ジャンピングサービス
■ジャンピングサービスとは?
誤ってバッテリーを上げてしまった場合、バッテリーにバッテリーを繋げエンジンを始動させるサービスです。
専門スタッフが急行し車両を点今後、ジャンピングスタートを開始いたします。
専用のフリーダイヤル回線にて365日24時間対応致します。
■ジャンピングサービス期間
バッテリー本体 お買い上げ日より12ヶ月間
保証に関して
■保証期間
バッテリー本体 お買い上げ日より12ヶ月間 ※消耗品、付属品等は除く
■保証の内容
保証期間(お買い上げ後12ヶ月間)内において、別紙の取扱説明書にそった正常なご使用状態で万が一故障が生じた場合には、保証規定により無料で交換いたします。
よくある質問
Q:初期充電は必要ですか?
A:当商品は初期補充電済みですのでお手元に到着後直ぐにご使用頂けます。

Q:価格が安値ですが、品質に問題はありませんか?
A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、国産バッテリーと比べても遜色なくご使用頂けます。
また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。
もちろん、品質には万全を期しておりますが万が一の際は、「保証書」もお付けしておりますのでご安心下さい。

Q:長期在庫品ではないですか?
A:当商品は他店に良くあります「無理な大量仕入れ」の「ロープライス」ではありませんので長期在庫品ではございません。
商品の回転率を考え、理想的な在庫にて販売させていただいておりますのでご安心下さい。
お取り付け
■バッテリーを車体からはずされる時は、必ず−端子からはずし、取り付ける際は+端子から取り付けてください。
■バッテリーの取扱には知識・技術などが必要になりますので個人での取扱には十分な理解を持っていただいた上でお願いいたします。
梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。
適合車種

車名 型式 始動方法 販売開始 販売終了
HONDA
400X NC47 セル '13/4 '14
400X ABS NC47 セル '13/4 '14
CB400F NC47 セル '13/4 '14
CB400F ABS NC47 セル '13/4 '14
CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC SPEC3 NC39 セル '05 '07
CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo NC42 セル '08 '14
CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo ABS NC42 セル '08 '15
CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo SpecialEdition NC42 セル '08 '13
CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo ABS SpecialEdition NC42 セル '08 '13
CB400スーパーボルドール ハイパーVTEC Revo E-Package NC42 セル '14 '15
CB400SF 教習車 NC42 セル '10/2
CB400SFハイパーVTEC SPEC2 NC39 セル '02 '03
CB400SFハイパーVTEC SPEC3 NC39 セル '04 '07
CB400SFハイパーVTEC Revo NC42 セル '08 '14
CB400SFハイパーVTEC Revo ABS NC42 セル '08 '15
CB400SFハイパーVTEC Revo SpecialEdition NC42 セル '08 '13
CB400SFハイパーVTEC Revo E-Package NC42 セル '14 '15
CBR400F NC47 セル '13/5
CBR400F ABS NC47 セル '13/5
CBR400R NC47 セル '13/4 '14
CBR400R ABS NC47 セル '13/4 '14
CBR400X NC47 セル '13/6
CBR400X ABS NC47 セル '13/6
VT400S NC46 セル '10/1 '10
シャドウカスタム NC45 セル '08/11 '09
シャドウクラシック NC44 セル '08/11 '09
シャドウスラッシャー NC40 セル '00 '08
シャドウスラッシャーデラックス NC40 セル '07/2
CBR500R CB500 セル/キック '13 '13
CBF600(海外モデル) PC48 セル '08 '08
CBR600F4i PC35 セル '01 '05
CBR600F(海外モデル) セル '11 '12
CBR600F ABS(海外モデル) セル '11 '12
CBR600RR PC37 セル '03/6 '06
CBR600RR PC40 セル '07/5 '13
CBR600RR ABS PC40 セル '09 '14
CBR600RRスペシャルエディション PC37 セル '05/11
CB600Fホーネット PGM-FI PC41 セル '07 '12
CB600Fホーネット PGM-FI ABS PC41 セル '11 '13
CB650F RC83 セル '14 '14
CBR650F ABS RC83 '14 '15
CB900ホーネット SC48 セル '01/10 '03
CBR900RRファイヤーブレード SC44 セル '00 '01
CBR900RRファイヤーブレード SC50 セル '02 '03
CBR929RR SC44 セル '00 '01
CBR954RR SC50 セル '02/2 '03
CB1000R セル '08 '13
CB1000R ABS セル '08 '13
CBF1000(欧州モデル) セル '06 '12
CBF1000ABS(欧州モデル) セル '06 '12
CBR1000RR SC57 セル '04/3 '07
CBR1000RR SC59 セル '08/6 '15
CBR1000RR ABS SC59 セル '09 '15
CBR1000RR SP SC59 セル '14 '15
CBR1000RRスペシャルエディション SC57 セル '04/11
YAMAHA
MAXAM SG17J セル '05 '06
MAXAM SG21J セル '07 '15
マジェスティ SG20J セル '07/5 '15
YFM350R(四輪バギー) セル
ドラッグスター400 VH02J セル '10 '14
ドラッグスタークラシック400 VH02J セル '10 '14
T-MAX SJ08J セル '08/7 '12
T-MAX WGP50th SJ08J セル '11/7
YZF-R6 RJ15 セル '08 '14
MT07 RM07J セル '14/8 '14
MT07 ABS RM07J セル '14/8 '15
FAZER8 セル '10 '14
FAZER8 ABS セル '10 '14
FZ8 セル '10 '12
FZ8 ABS セル '12 '14
MT-09 RN34J セル '14/4 '14
MT-09A RN34J セル '14/4 '15
MT-09TRACER ABS RN36J セル '15 '15
YZF-R1 RN12 セル '04 '06
YZF-R1 RN19 セル '07 '08
YZF-R1 1KB3 セル '09 '12
YZF-R1 RN24J セル '09 '14
YZF-R1 50thAnniversary RN24J セル '12/2
KAWASAKI
NinjaZX-10R ABS ZX1000K セル '12
ZX-10R(東南アジア/欧州/オーストラリア仕様) ZXT00K セル '11 '15
aprilia
RSV4 セル '09
BMW
G650GS セル '12 '13
G650GS Sertao セル '12 '13
G650X challenge アクティブライン セル '06 '09
G650X challenge ハイライン セル '06 '09
G650X country アクティブライン セル '06 '09
G650X country ハイライン セル '06 '09
G650X moto アクティブライン セル '06 '09
G650X moto ハイライン セル '06 '09
S1000R セル '14 '15
S1000RR プレミアムライン セル '10 '15
S1000RR アクティブライン セル '10 '12
KTM
LC4 ADVENTURE セル '05
DUKE690 セル '08 '15
DUKE690R セル '10 '15
SUPERMOTO690 セル '07 '11
LC4 SUPERENDURO セル '00

※メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデル年式によってはバッテリーが異なる場合がございますので、お求めになる前に必ずご自身のオートバイにて、バッテリー品番をご確認下さい。

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endora 5
レビュー遅くなりました。外国で子育てをしている友人へプレゼントです。見た目がシンプルなのに、語彙がたっぷり!きっと喜んで下さると思います。ありがとうございました。

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WAN 5
が非常に良いです何故こんなにディスカウントして販売しているのか不思議です

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5
充電池がある程度充電された状態で届きましたので、すぐに走らせることができました。走らせ方もラジコンに慣れた息子には簡単で、とっても楽しいそうです。変わった走りをするのが、今まで買ったラジコンにはなく、こんなのが欲しかった!と興奮していました。充電池式なのも、親としては助かりますね。他のものは乾電池式しか持っていませんが、すぐ電池交換になってしまうので。

安いバッテリーを探していたので、購入してみました。
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子どもが投げても壊れてない。丈夫。素材がとても良いと感じました。夢中で遊んでいます。1歳5ヶ月で購入。4ヶ月経った今も遊んでいます。

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SBA 4
全体的に悪くはないです。暗い部屋に浮かぶ月の質感はとても良いです。大きさも程よい。満足度は高いので、気になったとこを記載。個人的にタイマーが欲しかったのですが、うっかり見落としこちらの商品には付いていませんでした。寝落ちすると一晩でバッテリーが切れてしまいます。天文ファンの個人的には、月面の凹凸(海と山)が逆になっているのがやや違和感はありますが、光の透過の関係でそうなってしまったのかな?

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杉田 5
西陣織で高級感があり期待通りでした。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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