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【超ポイント祭?期間限定】 日本全国送料無料 HONDA ホンダ 純正 NBOX N-BOX エヌボックス コーナーセンサー 本体 ブリティッシュグリーンP 2016.8〜仕様変更 08V67-TY0-0J0J rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

HONDA ホンダ 純正 NBOX N-BOX エヌボックス コーナーセンサー 本体 ブリティッシュグリーンP 2016.8〜仕様変更 08V67-TY0-0J0J

2415円

HONDA ホンダ 純正 NBOX N-BOX エヌボックス コーナーセンサー 本体 ブリティッシュグリーンP 2016.8〜仕様変更 08V67-TY0-0J0J

コーナーセンサー 本体です。
別途取付アタッチメント(08V67-TY0-000B)が必要です。
ブリティッシュグリーンP
(超音波感知システム・2センサー/リア用/左右セット)
後退時、障害物に近づくと音でお知らせ。
センサーと壁など障害物の距離が近づくにつれて音が変化。
狭い道でのバック時や縦列駐車などに便利です。
※エレメント スタイルパッケージとの同時装着はできません。
カタログ型番【JF1/JF2】
年式【2016.8〜仕様変更】
適用タイプ
N-BOX【C/G/G・Lパッケージ/G・ターボLパッケージ】
N-BOX Custom【G/G・Lパッケージ/G・ターボLパッケージ】
N-BOX Modulo X【G/G・ターボパッケージ】
純正品番【08V67-TY0-0J0J】

※画像はイメージです。
※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。

カテゴリー
セーフティ セーフティー 安全 安心 駐車 車庫入れ 危険防止 検知 警告 車 後付け 部品 パーツ アクセサリー カー用品 車用品










INFORMATION
対応車種 【HONDAホンダ/N-BOX エヌボックス】
対応年式 【2016.8〜仕様変更】
カタログ型番 【JF1/JF2】
純正品番 【08V67-TY0-0J0J】
コーナーセンサー 本体 ブリティッシュグリーンP








※image photo
コーナーセンサー 本体です。
別途取付アタッチメント(08V67-TY0-000B)が必要です。

ブリティッシュグリーンP


(超音波感知システム・2センサー/リア用/左右セット)

後退時、障害物に近づくと音でお知らせ。
センサーと壁など障害物の距離が近づくにつれて音が変化。
狭い道でのバック時や縦列駐車などに便利です。

※エレメント スタイルパッケージとの同時装着はできません。

カタログ型番【JF1/JF2】
年式【2016.8〜仕様変更】
適用タイプ
N-BOX【C/G/G・Lパッケージ/G・ターボLパッケージ】
N-BOX Custom【G/G・Lパッケージ/G・ターボLパッケージ】
N-BOX Modulo X【G/G・ターボパッケージ】
純正品番【08V67-TY0-0J0J】
※画像はイメージです。

※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。
※仕様変更とは次回の仕様変更までとなります。




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店舗情報

デジール ド ヴィーヴル ーセレクトショップー

desir de vivre
〒620-0804
京都府福知山市石原1丁目29番地
営業時間 平日11:00~14:00

定休日:土日祝その他休業日

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自宅にあった古いネガやポジフィルム、このまま劣化するのも嫌だしと思い、電子化に着手するため、スキャナーを検索したところ、現行商品ではこれが一番よさそうなので購入。操作方法は数回行えば慣れる。前の取り込み口に、フィルムをセットしたホルダーを挿入すると取り込みしながら背面から排出され、最後に終了するともう一度前面から排出され終了。なので、前後の場所(特に後ろ側は置く場所によりますがともするとコードなんかでぐちゃぐちゃな環境になりがち)をとるが、致し方がない。他の安い製品は試していないですが、そこまでお値段がべらぼうに変わるわけではないので、こちらを購入するのがよいかと。作りもしっかりしています。

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手順通りに位置合わせシール活用しましたが、少しズレました。貼り直したのが行けなかったのかも。。まぁ許容範囲なので良しとします。あと貼る時、空気入ったけど付属のヘラできっちり外へ押しだせました。ブルーライトカットは実感としてはよく分かりません。画面は問題なく見やすいです。総合的にいい保護フィルムだと思います。

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72Vからの買い替えです。プリウスαに72Vを搭載し、OBD2接続していたのですが、6年目にして不具合が発生し、電気系統にトラブルが発生。運転中に警告音が鳴ったり、メーター類の表示が点滅したり、でたらめの数字が出たりで身の危険を感じ、ディーラーに駆け込みましたが、電気系統には異常なく、72Vが原因であろうとの結論に至りました。最近、レーザーによる取り締まり機も増えましたが、時期尚早と思っていました。ですが、今回の事態で買い換えることにし、コムテックのOBD2が使える608LVを購入しました。808LVは画面が大きすぎ、708LVはまだ発売前、707LVでも良かったのですが、ドライブレコーダーとの連系、WiFi接続による更新、タッチパネルなどは必要ないため、画面の大きさも同じで、セールでお安くなっていた新しいこの機種にしました。タッチパネルではありませんが基本的な動作は72Vと同じです。取り付けも72Vの取り付けステーがそのまま使えます。画面は若干見やすくなったように感じますが、差はわずかでしょう。使用感ですが、警報はいつも通りの場所で知らせてくれますが、必要以上にお知らせが多いです。小生、通勤に一般道よりも高い場所を走るバイパスを利用します。バイパスの下は市街地で一般道があります。感度というよりはセンサーの問題ではないかと思います。608LVはGシステムしかなく、72Vはジャイロシステムも搭載しており、この差でしょうね。我慢をすれば済むことですが、小生のような交通事情をお持ちの方で我慢できない方は、707LVか、長く使うものと考えて値段は高いけど発売を待って708LVを購入する方が後悔しないかもしれません。追加レビューです。いろいろ設定をいじったら72Vの時と同程度の頻度の警告?お知らせ頻度になりました。ただ、72Vより警告やお知らせの声の質が悪く、聞き取りにくくなっています。もっとクリアなボイスにしてほしいかな。72Vの時は本体への操作はタッチ、ボタン、リモコンの3種類あり、608LVはリモコンのみです。でも、リモコンは反応も良く、操作も楽なので、十分だと思います。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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