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大好き 12月スーパーSALE ダイワ DAIWA スピニングリール 22 イグジスト LT4000-XH 2022モデル rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT4000-XH(2022モデル)

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ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT4000-XH(2022モデル)

「商品情報」その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、NEW EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追及した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのがモノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続「主な仕様」





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商品情報
商品の説明 その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、NEW EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追及した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのがモノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを初搭載した。これらから生み出されるパフォーマンスを、単なる道具としてだけではなく、アングラーと心通わせるものにするために、NEW EXISTは、そのデザインやサービスにも想いを込めている。ショア・オフショアを問わず、あらゆるフィールドで調和するピュアな造形。末永く安心してお使いいただくためのユーザーサポート。すべては、未来のルアーフィッシングシーンを切り拓く存在であるために。
主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):99 / ギア比:6.2 / 最大ドラグ力(kg):10自重(g):205 / スプール径(mm):51標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 12-150 / PE(号-m) 1.5-200ハンドル長さ(mm):60 / ハンドルノブ仕様:HG-Tラージベアリング(ボール/ローラー):12/1

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完全に騙された。届いた品を見てガッカリ。前を止めるベルトの片方が付いてなかったり、裏に付いてないといけないタグが表に付いていたり、ボタンが固定されておらずパーツの状態だったりと、粗悪品としか言えない。

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だいぶ小さめです、デザインは良い、150のつもりで買うとすると130の子供サイズかと思います

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22イグジストが採用したエアドライブデザインとは?2022年ダイワのフラッグシップスピニングリール22イグジストが採用したエアドライブデザインとは?2022年ダイワのフラッグシップスピニングリール
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20#が間違って届き、釣行に支障をきたし、腹だたしかったのだが、発売元担当者の対応がとても誠実だったので、また色々と購入したいと思います。このメーカーの製品は、ハズレもあるがおおむね良好なコスパで、変なサクラレビューも見受けられないので選択肢に入れても大丈夫だと思われます。

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小学校一年生の細身の子供に120を買いました。ミズノのガチパンツと迷ったのですが、Amazonでの取り扱いが130からだったのでデサントを選びました。写真ほどピッタリしておらず、ほどよくゆとりがあってかっこいいです。

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小学2年生の息子に買いました。コールマンの帽子を買うのは初めてでしたが、色もおしゃれで、とても被りやすくて息子も気に入っています!

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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