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MIDIAN 電熱ジャケット バイク ジャケット 12V 電熱ベスト プロテクト メッシュ パーカー テン アウター 防水防風 プロテクター別売り 敬老の日

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MIDIAN 電熱ジャケット バイク ジャケット 12V 電熱ベスト プロテクト メッシュ パーカー テン アウター 防水防風 プロテクター別売り 敬老の日

素材構成: 100% ポリエステル

メイン素材: ポリエステル

軽量、手触り、防風、防水ポリエステルで構成。

12V電熱サイクリングジャージ，夜間被視認性を高めるリフレクター(上腕)

6個加熱片：襟1、袖2個、背中1個、胸2個。車載バッテリーからの直接給電により作動する発熱ユニットを胸/背中/首/腕に内蔵

最大消費電流3.8A/45.5W/DC12V。ヒューズ（5A / 7.5A / 10A / 15A）別売り。

本製品に日本語の取扱書が付帯してあり、24時間でも技術サポートを提供し、疑問がありましたら何時でもお問い合わせください。














※ご注意：翌日発送される商品は一部のみとなります。
LサイズとMサイズは翌日発送され、その他のサイズは5-10営業日発送予定でございます。
バッテリーを購入した場合、バッテリーは5-10営業日発送予定でございます。

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kimiplus_shop@yahoo.co.jp

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弊店のサービス方針は：お客様本位、サービス第一。
商品の品質、対応の速さには自信がございます。











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銀行振込（ペイジー）
　　　一律　手数料300円

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迷いましたが購入して良かったと思ってます。気温2°前後の高速道路走行1時間に耐えることができます。少し暖かくなってきたら、上にメッシュジャケット、下なこの電熱ジャケットを着てると、かなり調整がききます。
173cm 72kg W90cm XLを購入。 サイズ良し、熱量良し。熱すぎるくらい。 配線も5分で完了。 下にヒートテックのロンT、上に冬用ジャケット気温6℃、思った以上に熱かったので、上に羽織るジャケットを薄手にしないといけないくらいでした。あとは耐久性はこれから。
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糊が多すぎる。

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氷を入れて焼酎を飲んだのだか、翌日底を見たらキズが、直ぐに冷たくなるが耐久性に疑問が！

谺 5
フローリングにマットレスを敷いていたのですが湿気に悩まされ購入。抜群の吸収で助かっています。湿気の目安になるシートもついているので分かりやすいです。

冬でも革ジャンを着たい人です。これまでは保温下着、サーマルロンT、防風パーカーに革ジャンで乗っていましたが、5度ぐらいになってくると一時間持たず体が冷えてしまいます。モバイルバッテリー使用のものでも冷えきるまでの時間は伸ばせるためなんとかなっていましたが、そもそも革ジャンをタイトに着るとこれでもパツパツ。パーカーの代わりに電熱を入れれば良いかなと思い購入しました。 結果、大正解です。5度でも電熱を使えば寒くないというより暖かいと言えます。そもそも単体でも防風性があり比較的温かいです。 難点としては裾のコードが内側に上向きに出ているのでしまいにくいこと、スイッチ部分も折れないようになっているのでバイクを降りてもタブが出てしまうことですが、気にならない人は大丈夫かと思います。 接続も単純でハーネスをバッテリーに直接つないで端子を垂らしておくだけ。降りるときは必ずプラグを抜くのでリレー等は不要だと考えます。 他ブランドだと3万ぐらいするのでコスパは良いですが、耐久性はまだ未知数なので壊れたら追記します。まあ2年ぐらい使えれば十分ですが。
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ワンシーズン使用しました。寒い日、1時間に一回休憩してたのが2、3時間走れるぐらい暖かいです。 断線や解れなども今のところありません。
これはいい！コミネと迷ったのですが、コネクターの接続もかたくもなくスムーズに差し込めます。１つ評価を下げる部分が生地内にはわしている電熱の配線が少し変な所を通しているために関節部に触れて違和感を感じる点ですね。着てから少し調整出来るので調整後ジャケットを羽織る感じになります。トータルでは買って満足してます。
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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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