PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
NEWS
- 2022-07-13
- 2022-06-19
- 2022-05-23
- 2021-08-31
- 2021-06-10
TAKAGI 18V充電式インパクトトレンチ IW-18LiA
0円
TAKAGI 18V充電式インパクトトレンチ IW-18LiA
軽自動車から一般乗用車までのタイヤ交換に
【特徴】
○バッテリー2個、充電器セット
○充電残量表示付きで残量に応じて3段階でランプが点灯
※本製品は専用バッテリーパック(BP-18LiA)以外は使用できません
【仕様】
○質量：約1.6Kg
○モーター電圧：DC18V
○無負荷回転数：約0〜2800min(回/分)無段変速
○打撃数：約0〜3600min(回/分)
○最大トルク：約200N・m
○能力：(普通ボルト)M10〜M16、(高力ボルト)M8〜M14
○ソケット差込軸：12.7mm角
○本体サイズ：約長さ170x幅73x高さ230mm(ベルトフック除く・バッテリーパック含む)
○バッテリーパック電池：リチウムイオン電池
○バッテリーパック電圧：18V
○バッテリーパック容量：15Ah
○充電アダプター定格電圧：AC100V
○充電アダプター定格周波数：50/60Hz
○充電アダプター充電時間：約60分
○充電アダプター出力電圧：DC21.5V
○充電アダプターコード長：約1.8m
【セット内容】
○インパクトトレンチ本体：1
○18V専用充電アダプター：1
○18V専用バッテリーパック：2○保護スリーブ付きインパクトソケット19mm(ゴールド)：1
○保護スリーブ付きインパクトソケット21mm(メタリックレッド)：1
○Oリング：1
○ソケットピン：1
○収納ケース：1
○取扱説明書：1
TAKAGI 18V充電式インパクトトレンチ IW-18LiA
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購入に先立って、色々とメーカーを選択しましたが、やはり、日本のメーカーかなと思い決めました。高級感があり満足です。バッテリーが２個ついているのも高評価ですね。
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ナイーブ 4
毎年タイヤ交換の時にタイヤが固着して外れず難儀してました。これで一発解消しました。
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最高すぎます！初期ダックスのエンジンに使用しました。毎回ダブルナットで緩めようとしても、ダブルでナットが空回りして、ねじ山舐めて、外すのに1日がかり、がお決まりのパターンなのに嫌気がさし、ついに購入。バチン！と鳴って、ああ、やっぱり弾かれたか。。。と思ったら、スタッドボルトが緩んでました。今まで、炙ったり、油挿したり、ダブルナットでなんとか外してたのがバカらしくなりました。そもそも、50年も前のバイクのスタッドボルトをダブルナットでなんて無理があります。
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直接の原因はSONYの4kチューナーの過増幅の対策ですSONYの4kチューナーがBSを+12dB増幅しててnasneの前に4kチューナー入れたら過入力でレベル40が30に下がる4kチューナーのBS出力を切って電源切ればレベル40にnasneのアンテナOUTに入れても40 BSアンテナ50cm/ブースター+17dB/4分配-12dB/ DST-SHV1+12dB/ FAT10PE-SP-10dB /混合-3dB/nasne ブースターを+27dBにすると更にレベル20に下がる nasne/BSアンテナ直結でレベル40 本当は、4分配前に4kチューナー入れれば、ブースター要らないけど ほぼ使わない4kチューナーのコンセントを抜くからと電波は最良点よりもやや弱めの方が余裕が有り強いと急に感度低下する
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国内正規品】 TAKAGI 18V充電式インパクトトレンチ IW-18LiA インパクトレンチ 商品区分:在庫品(014215-000) - www.daidometal.com
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