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ゴミ箱のニオイがなくなる貼る消臭剤 ミントの香り 大日本除虫菊

114円

ゴミ箱のニオイがなくなる貼る消臭剤 ミントの香り 大日本除虫菊

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ニオイが気になるゴミ箱のフタの裏に貼るだけ!!不快な生ゴミ臭を元から絶つ、新発想のゴミ箱用消臭剤が登場。
腐らせないからニオわない。だからゴミ箱のニオイが無くなる。抗菌・防カビ成分配合で生ゴミの腐敗を抑制。炭配合シートで生ゴミ臭を吸着脱臭します。更に銅イオンが生ゴミ臭の原因となるニオイ分子と化学反応し、消臭効果を発揮。ハーモナイズド香料を配合し、悪臭と調和することでいい香りに変わる香料で生ゴミ臭を取り込み消臭します。
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ゴミ箱のニオイがなくなる貼る消臭剤 ミントの香り

この商品の返品について

●使用方法をよく読んでからご使用ください。【返品について】開封後はお客様のご都合による返品はお受けできません。返品については、ご利用ガイド「返品・交換について」を必ずご確認の上、お申し込みください。

商品仕様/スペック

セット内容 本体1個、両面テープ1枚、取り替えラベル1枚 原産国 日本
香り ミントの香り 香りの持続時間 約30日
内容量 1個 有効期間 約30日
名称 芳香消臭剤 成分 アルミノケイ酸銅、炭、香料
本体/詰め替え 使いきり 注意事項 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください ・使用方法をよく読んでからご使用ください。
種類 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください ゴミ箱に貼るタイプ 用途 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください ゴミ箱の消臭、腐敗抑制
ブランド クリーンフロー メーカー名 大日本除虫菊
JANコード 4987115861411
備考 詳しい商品説明はこちら(メーカーサイト)

ご注意【免責】

アスクル(LOHACO)では、サイト上に最新の商品情報を表示するよう努めておりますが、メーカーの都合等により、商品規格・仕様(容量、パッケージ、原材料、原産国など)が変更される場合がございます。このため、実際にお届けする商品とサイト上の商品情報の表記が異なる場合がございますので、ご使用前には必ずお届けした商品の商品ラベルや注意書きをご確認ください。さらに詳細な商品情報が必要な場合は、メーカー等にお問い合わせください。

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毎回、こちらを購入しています。 他の商品を悪く言う訳ではありませんが、内蓋に付けたり する商品が多いなか、両面シールの粘着力が弱いのが、難点でした。 ですが、こちらの商品は粘着力が高く、ハズレにくいです。
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ゴミ箱を開けるたびにおむつのニオイがリビングに充満して困っていたので購入したところ、臭わなくなりました! 30日しか保たないみたいなのでコスパはあんまり良くないです。
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春から初夏の夜練用にと購入。身長177体重78キロで、サイズXLでちょうど良かったです。見た感じも、着用した感じも良かったのですが、縫製がダメでした。たまたま不良に当たったのかもしれませんが、よくみるとサンティック等と比べても、ひと手間足りない感じですね。とりあえず、廉価で間違いないサンティックさんを買い直します。

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生ゴミを捨てている蓋付きゴミ箱の防臭効果を期待して購入しました。特に海老、魚のゴミ捨てで臭いが酷かったですが、これを使用すると抜群の効果があります。またリピします。
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この小さな陣幕でキャンプ場に自分のパーソナルスペースが、出現します。ロースタイルチェアだと、その感覚が倍増します。ガイドロープに使用するハトメが、初回で壊れた・・など、安定のチャイナリスク。ランタンスタンドは、持っているのでトイレに行くためのLEDの提灯をランタンフックにぶらさげました。いつも、どこにいった?と捜すペグハンマーが居場所を見つけてくれて嬉しい限り。問題あるけど、おぬぬめ。

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ポンズ 5
犬の散歩で使用しています。懐中電灯を買おうか迷いましたが、糞の始末などがあるため、その度に持ち替えたりするのが面倒で購入しました。結論は大正解!ライトの角度を調整するとちょうど前方のあしもとを照らしてくれるので安心して歩けます。また、背中についてるレッドライトで運転手に気づかれやすいので、安全性も高いです。

ゴミ箱の蓋に貼るタイプを買いました。これをつけるとゴミのにおいがぜんぜんしなくなりました。2日目まではゴミ箱を開けると消臭剤のにおいがとても強かったけど今はそれほど気にしない程度です。
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エビの殻、サバやサンマの骨を捨ててみましたが、いい感じに臭いません。 製品が入っていた袋が強烈に香るのにびっくりしました。プラごみ入れで一日ほど香っていました。 ニトリのロック式連結ペールの、蓋の消臭剤入れに入れるため、ケースから出してバラバラにして使っています。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。