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40392円

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■商品名：TITLEIST TSR2 DRIVER
■シャフト：TOUR AD IZ5 CARBON
■ヘッド素材:チタン
■クラブ長さ（インチ)：45
■ヘッド体積（cc)：460
■ロフト角（度）：8 / 9 / 10 / 11
■ライ角（度）：58.5
■クラブ重さ（g)：約(S)
■シャフト重さ（g)：約56(S)
■トルク（度）：4.4(S)
■キックポイント：中調子
■フレックス：S
■バランス：
■付属品：専用ヘッドカバー、トルクレンチ
■利き手：右利き用






驚異のスピードと安定性
タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。

●高い打ち出し角と低スピン
●驚異のスピード性能
●フェース広範囲での高い許容性
●プレーヤーが好むヘッドシェイプ

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ゆうママ 3
春らしい色で可愛いと思い息子用に購入しました。サラサラしていてしわにもならず、着心地もよいようです。ただ色は息子に不評でしたが。

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岩澤麻子 5
しいていえば、カップが付いててほしかった。

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50代男性 4
屋根の工事をしてる者だが瓦に腰掛けても滑らないし、生地もしっかりして破けにくそうだ。履き心地は夏場は少し暑そうだが、屋根瓦が焼けて熱くなるのでこのくらいが良いと思った。

天晴くん 1
サイズが全くあてにならなかった。26cmを発注するも手に届いたものは小さすぎて足の半分くらいしか入らず、到着後、五分で返品手続きしました。

スピン量が抑えられ、飛距離が出ます。 エースドライバであるステルスよりも１０ヤード以上伸びましたので、買い換えました。 タイトリスト史上、最もやさしいドライバーで、初心者から上級者まで幅広いゴルファーが使えると思います。 曲がらないので、安心して振っていけます。 シャフトはツアーAD IZがヘッドとの相性が良いと感じました。 ヘッドスピード４５では純正シャフトは柔らかすぎて、球が安定しませんでした。
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初めてのタイトリストですが、アベレージゴルファーでも対応できると思います。飛距離は個人差があると思いますが、方向は安定しています。次のラウンドが楽しみです。
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息子の普段着は160着てます。体型も普通です。綿100%なのでしっかりした作りです。部活用に購入。サイズは3号ですが、165?168ぐらいだったと思います。綿なので洗濯したら縮みが出る為大きめ購入しましたが、ジャストサイズよりは大きめ買って良かったです！息子も特に不便なく使用できてます！帯もしっかりしており、値段も買いやすくコストパフォーマンスめちゃ良いです！あと欲を言えば、袋は無地だったら学校にも持って行きやすいです！袋も、しっかりした良いものでしたが、学校に持っていくには柄ものが駄目なところもあるので。けれど、本当に品物は良いです！これは買って間違いないと思います！

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クロックスといえば普段履きの印象が強いのですが、このクロックスならオシャレ着にも活用できそうです。白と金の組み合わせも気に入りました。

G430より、易しい、曲がらない、飛ぶ！ 今年のナンバー1ドライバーは、TSR2で間違いありません。 ロフト角はヘッドスピード50以下の方は10度が正解です。 きれいなハイドローが出ます。
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飛距離、寛容性、打感と、ステルスやローグ、G430と比べ、全てトップでした。 とにかく曲がらない！そして、かなり飛ぶ！！ 長年、テーラーメイドを使用していましたが、タイトリストが好きになりました。 TSR３よりTSR２の方がバランスが良くておすすめです。
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TSi2を使用していました。TSR2が届いて早速２本を打ち比べました。TSR2は全く別物です。打感が柔らかい。打音もマットで良い。スイートスポットが広い(ミスに寛容)。スイングが自然とスムーズにいく。ストレートに飛ぶ。飛距離も出る。何ですかこれ、凄いです。TSi2の時は、シャフトTSP110 Sでは物足りなく、TourAD DI6 Sでは調子が良くないとミスが出てました。TSR2とTourAD IZ5 Sの組み合わせが私にマッチしました。スタメン確定です。
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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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