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大人の上質 ディスカウント Velbon ベルボン マルチアングルユニット V4-unitII 4907990500274 マクロ撮影 俯瞰撮影 撮影機材 三脚アクセサリー rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

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8070円

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「バーサタイル・スイング・センターコラム」搭載。グリップを握って回すだけで、ギヤエレベーターの角度を簡単に変更できるマルチアングルユニットです。約20cmの範囲で伸縮調整も可能。

【商品仕様】
サイズ(幅):352mm(エレベーター収納時)
サイズ(奥行):147mm
サイズ(高さ):91mm
EVスライド:205mm
底面径:44mm
左右方向:360度回転
上下方向:+90°(仰角)
-90°(俯角)
質量:613g
推奨積載質量:3kg
雲台取付ネジ:UNC1/4(細ネジ)
三脚取付ネジ穴:UNC1/4、UNC3/8両対応
発売日:2020年5月










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5
裸足で履いてます。とても歩きやすくて気に入りました。サイズは小さめなので0.5cm大きいのを購入してます。

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手軽に俯瞰撮影♪ Velbonのマルチアングルユニット「V4-unit」が商品レビューにピッタリだった! - YouTube手軽に俯瞰撮影♪ Velbonのマルチアングルユニット「V4-unit」が商品レビューにピッタリだった! - YouTube
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俯瞰撮影用に購入しました。 予想以上に便利でハンドル調整して前後スライドが出来るので画角合わせが容易にできますね。
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自宅の庭の花を撮影する際に、三脚だけでは思うように寄れなかったために購入しました。この商品のおかげで構図の自由度が増したので、買ってよかったと満足しています。ただし、この商品単品だけでは、フルサイズのデジタル一眼レフでは扱い辛い角度があったので、アングルアダプター4を追加で購入しました。
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例えば自宅の部屋など三脚を展開するスペースがないようなところでカメラを固定して撮影したいときにこれがあれば便利に使えます。マクロでの小物撮影や近距離での自撮写真や自撮り動画にも重宝します。お気に入りの雲台やスマホホルダーなどを使えば自室で楽しく撮影出来て良いアイテムです。欲を言えば値段的にもう少し安ければ需要はあると思います
Velbon ベルボン マルチアングルユニット V4-unitII 4907990500274 マクロ撮影 俯瞰撮影 撮影機材 三脚アクセサリー 最新入荷Velbon ベルボン マルチアングルユニット V4-unitII 4907990500274 マクロ撮影 俯瞰撮影 撮影機材 三脚アクセサリー  最新入荷
customer 5
どうしてもブラウンのクマが欲しかったので、型番検索かけて別サイトで購入しました。A4はもちろん、A4入る封筒…よく書類入れるやつ?とかフラットファイルも入ります。マチは500ペット入れて、手帳入れていっぱいくらい。予想してたよりたくさん入ります。いい買い物したなと。ただ、たくさん物入れると手持ちする時に持ち手の強度が不安。

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ベルボン V4-unitをレビュー!これで俯瞰撮影もバッチリ!料理や物撮りで大活躍! | トコログベルボン V4-unitをレビュー!これで俯瞰撮影もバッチリ!料理や物撮りで大活躍! | トコログ
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履きやすいので気に入っていたのですが、歩いてる時に突然、土台が剥がれてしまい歩く事ができない状態になりました。出勤時間帯で靴屋もあいてない状態だったのでとても困りました。まだ数回しか履いていないのに残念です。

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折りたたみテーブル ダイニングテーブル オフィス 作業台 リビングテーブル 100×60×74cm
想定どおりのいい製品です。 長い間在庫が切れてたので、注文するまで1ヶ月ぐらい待つことになりましたが、満足しています。
細天(3本入)瀬戸内グルメ練り物 讃岐天ぷらお取り寄せ レーヨン両坪根付紐 10本入 (2色 5色 6色)  全長約9cm(約坪3.5×胴3×坪2.5cm)  *手作りのため、商品により若干異なります。 ハピソン ライン結び器(ラインツイスター) ライド RIDE スノーボード メンズ WILDLIFE 21-22モデル
youtubeで撮影方法などの 動画を見ていたらこの製品を知りました。 注文後、翌日発送ですぐ手に入りよかったです。 ベルボンの三脚を使用していたので問題無く付けられて快適に使っています。 撮影の時のレンズの高さ調節が、今までハンドルのレバーを緩めたり閉めたり調節が微妙でやりなおしますが、 これですと、まさにエレベーターのハンドル手回しで快適に動かせて、良い買い物でした。 真上からの撮影も簡単になりました。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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