春の新作シューズ満載 WBスーパーエステル24打Nロープ18ｍｍ100ｍ rainbow-flower.sakura.ne.jp

WBスーパーエステル24打Nロープ18ｍｍ100ｍ

　
　　　　★当店のブレイドエステル16、24打ちとは・・・★

◆製造工場とタイアップ！！当店のみのオリジナル商品！！だから高品質、低価格で販売！！

◆ポリエステルの糸は最強のマルチフィラメント糸をすべて使用（スパン糸は極端に強度が落ちる）

◆ロープの芯の編み込みロープは、コストダウンの為ホワイトに統一しています。ネイビー、ブラックでも問題ございません。

◆アンカロープ、係留ロープなどに素晴らしく最高の強力を発揮いたします。

◆マリン、ボート、ヨット、アウトドア、漁業関係、作業用、建築等にも適したマリンロープです。

破断強度・・約5500kg
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※粗悪な海外原糸の国産ロープにはくれぐれもご注意を！！

★★マリンロープに情熱をかけワンランク上の商品の製造販売です★★

　※当店がＯＥＭにて大量生産により低価格を実現しました。

◆◆驚愕の商品！！高品質！超低価格！！まさに超スーパーロープです。絶対的大人気当店オリジナル！！ネイビーとホワイト両方用意いたしました！！

◎破断強度・・約5500kg
（条件やロープの状態にもよります。数字が全てではありません。目安とお考え下さい）

★驚愕の安さと！！高品質最高ランクの原糸！強い！WBスーパーエステル24打ちネイビーブルーマリンロープ18ｍｍ100ｍの登場です！！

商品詳細

　　　≪エステル(ポリエステル)の特性≫

●代表的な合成繊維の１つで　ポリエチレン　テレフタレートと言う非常に劣化しにくい強い樹脂を　糸にしたものをポリエステル繊維と言います。

●ポリエステルはナイロンに次ぐ強度を持っており、こすれ磨耗に最も強く、耐久性があります。

●ポリエステルは、撚り合せをすることで強度の高い糸を作ることができます。【編み込みロープ（ブレイドロープ）】

●比重が重く水に沈む。固くならない。紫外線抵抗性はナイロンより優れている。ダブルブレイド（二重構造）のロープのカバーとして採用される。　　　　

●ポリエステルの水中性能は最も強く、ナイロンより優れる。（ナイロンの強度は最もすぐれているが水中では強度が落ちる）

●吸水性がほとんどなく乾きが早い。（ナイロンは水をよく吸う）

●酸・アルカリ・油類、カビ、海水等に強く耐薬品性がよい。耐候性に優れ、摩擦にも非常に強く、強力に優れたマリンロープです。

●マリンレジャーや漁業用には欠かせないマリンロープです。荷役・作業用・救命ロープ・命綱にも使われています。

　　≪ブレイドエステル16、24打ちの特徴≫

▼ダブルブレイドマリンロープは、その構造が内芯と外皮の二重構造（16、24打ちの編み込みロープ）になっている点。

▼柔らかくて、手触りよく、型崩れを起こす事無く編込むことによって繊維の持つ強度を最大限に引き出すマリンロープです。

▼破断強度が大変強く、キンクなども起こしにくい。

▼柔らかく、伸びにくく作業性、利便性性に優れています。磨耗による極端な損傷がおき難く、こすれにも強いなどと言う特徴があります。

▼▼高価な3打ちロープをアンカーロープに使われても、水中でアンカーが回転した時にキンクを起こします。その時点でこのロープはアウトです。マリン関係では3打ちロープは使用してはダメです。

　　　★当店のブレイドエステル16、24打ちとは・・・★　　

◆ポリエステルの糸は最強のマルチフィラメント糸をすべて使用（スパン糸は強度が落ちる）

◆アンカロープ、係留ロープなどに素晴らしく最高の強力を発揮いたします。

◆マリン、ボート、ヨット、アウトドア、漁業関係、作業用、建築等にも適したマリンロープです。

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▲アンカーロープでお悩みの方・・・・スパン糸（弱い）、3打ち（キンクする）、浮くロープ（ＰＥ、ＰＰロープ又はＰＥ、ＰＰの混合ロープ）は絶対だめです！！不向きだったり、アンカーの効きが極めて低下します。
必ず沈むロープ、マルチフィラメント糸（強い）を使うのが最も基本です。
　　

●沈むロープ→→エステル、ナイロン、ビニロンは固くなる（クレモナ）・・・

■■当店ロープで、手巻き上げの電動ウィンチ、ドラム式ウィンチでのご使用にはまったく問題なく使えます。(※３打ちロープ限定のウィンドラスには使用不可です）■■

※※アンカーロープで深く切り立った岩礁帯での使用は、岩とロープがこすれ合いキズが出来るので長めのチェーンをかまして対応して下さい。

◎◎通常の岩場でのアンカーリングは全く問題ございません。その際は必ずアンカーとロープの間にチェーンを入れてベストコンディションです。

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　　　　　≪艇種別アンカーロープ適合表≫

艇の長さ　　　　　　　　　　　アンカー重量　　　　ロープ径（太さ）目安

●4ｍ〜6ｍ（13ft〜18ft）　　　　5kg　　　　　　　　　8〜9mm

●6ｍ〜7ｍ（18ft〜22ft）　　　　7kg　　　　　　　　　9〜11mm

●7ｍ〜9ｍ（22ft〜30ft）　　　　10kg　　　　　　　　11〜14mm

●9ｍ〜12ｍ（30ft〜40ft）　　　15kg　　　　　　　　14〜16mm　　

●●ロープ径18ｍｍ（40〜50ft適合）

●●ロープ径20ｍｍ（50〜60ft適合）

（上記の数字は船の重さ、条件、ロープの種類、環境によって変わる）

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当店は極力長く在庫はせず、既製品ロープではなく編みたての新鮮なロープをお届けしております。
（新品でも長期間在庫すれば品質の劣化は歪めません）

◆◆良心的をモットーに、多くの方々から圧倒的な支持を受け格安、薄利で販売しております。絶対この機会に、低価格、丈夫で高品質なロープを安心してご購入下さいませ。製造がなくなり次第、終了となりす。

支払詳細
クレジット決済

ゆうちょ銀行

商品代引き
注意事項

■■在庫切れの場合もございます。商品によっては日数が少しかかる事もあります。ご了承下さい（入荷にかなり日数がかかる場合は、当店よりキャンセルする場合があります）ご了承ください。

■強くざらざらした面にロープによっては、ささくれが生じる事があります。そんな場合は、ライターで軽くあぶってやるとささくれが消えます。同じ所で何度も起こる場合はビニールテープを巻いて対処して下さい。

コメント

●ロープやひもの切断（切る）は、ビニールテープを巻いてテープの上から切り、切り口は必ず（ターボ）ライターで強く焼いて溶かして下さい。
　
★どのロープにも人命に関わる使用は絶対しないで下さい。

アイ加工をご要望欄にて承ります。1000〜1500円
◆◆アンカー用シンブル付きアイ加工は、1400〜2000円

【参考までに】
極端に安いロープは粗悪な糸で製造してある為、ゴムのついた手袋で数回擦ると毛羽立ち、糸切れが激しいです。
品質低下は免れない！

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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