ELIXIR（エリクシール） リフトモイストエマルジョン SP II 130mL

t@keshi 4
シンプルなデザインに引かれて購入?とても軽量で驚きました！ホーンの造りが直ぐに壊れそうな造りで星4個とさせて頂きます?

たかまる 1
このクオリティーで３千円程度ならマシな方かな。純正フェンダーショート化に伴い、１番形が良かったのでこちらを購入。取り付けは、アスクルシャフトを抜かなきゃならないのが面倒ですが、左から抜いたシャフトを右から差し込めばこちらの商品を取り付け取り外しは楽です。樹脂のチェーンガードの出っ張りをベビーサンダー等で削りスイングアームのツラに合わせれば、取り付けた時にガードがタイヤの真ん中に来てくれます。削る際に外したボルトは使わずに、アームを被せて付属のナットで締め付けてやると共締めされてガッチリ固定できます。確実に水はねは減っていますので満足の商品です。追記走行中に折れたのか？いつの間にか無くなってました。よって?４から?１へ

Big???? 4
照明も綺麗で、反応も敏感、耐久性は未確認。

会費支払い済み 3
メッキ仕上げは良く、クリアレンズの中に取り付けた状態での見た目も違和感無くとても良いですが、バルブソケット側のサイズが純正スタンレー製バルブよりこちらのが小さく、取り付け時にガタガタで振動で接触不良を起す可能性が高いので、対策として車両側ソケット端子を曲げる必要がありました。それと純正品と同じワット数(10W)でもメッキのせいでこちらは少し照度が足りなく暗いのは仕方ないですかね。15Wは熱でメッキが剥離しやすいのか、既に生産されて無いのも残念。

naga 5
注文時には取付けた写真がありませでした。わたしの車両につけてみると小さく感じました。他社さんの製品写真見てタイヤ最高部まで届く長さをイメージしていたのでこちらは３／4くらいの短さです。でも短かさは見た目にはカッコいいんです。カーボンパターンも１９モデルの樹脂パーツと似たシルエットで悪くありません。取付けも既存のボルトで簡単でした。雨の日走ったあとの汚れ具合をみると役にたってるのかなと疑問が^_^商品説明の「エンジン側の汚れを軽減」になるほどな、と理解しました。YAMAHAインドネシアからの出荷時に付いていてもいいんじゃないかと言える品物です。台湾製ですか。良いものつくりますね。もう少し長さがあればわたし的に200点です。この商品も軽量強靭でいいものですよ。

Amazon カスタマー 5
ぴったりはまりました。