グリス ヤマハ YAMAHA コルクグリス スティックタイプ CGK4

健康優良児 5
スズミエンタープライズの電動リールバッテリーが購入9年で弱くなったので、2，790円のバッテリーを購入しました。納品されて見るとバッテリーの寸法がスズミと全く同じなので、旧バッテリーを外して｛写真のように｝交換しました。旧充電器で写真のように綺麗に充電完了。13，000円バッテリーが2，790円で新品に復旧しました。中深場250ｍでのオモリ200号の釣りに使いました。スミヤキ大の入れ食いで疲れました。5～6本かかると引きが強く大変でした。その後アカムツ狙いなどで6.5時間かなりの回数投入?巻上しましたが、このバッテリーは余裕でした。これをリチウム電池でやろうとすると5～6万円するのでは？

ffjmb260 5
YAMAHA の AXIS Z (124cc)に付けました。新車から 16,500kmで切れたため交換。新車時に付いていたのは、STANLEYの一流メーカー。この商品はノーブランド。純正は、HS1。この商品は H4。添付写真の赤丸の部分が H4 だと 2mm短いです。従って、HS1 が標準のバイクに H4 は付けられるけど、逆は不可。取り付けてみると、2mm短いので、その分 回転するため、ちょうど真ん中位置で固定する工夫は必要。明るさ、光軸共に元のライトと同等です。耐久性はこれからなので分かりません。

小畠　延之 4
デザイン、調整機構、価格も申し分なく良かったです。ただレバーの握る面の角がもう少し丸ければベストです。

ROADY 5
ダブルなので、明暗がハッキリ分かるかな？と不安を抱きながらも購入させていただきました。結果は、、、やはり明暗に関して従来の電球のようにはハッキリせず、暗側が明る過ぎて明側の明るく良い所をダメにしている感じです。一応、明暗は分かる範囲ですし、当方の車はハイマウントストップがあるので、そのままブレーキランプに使用しておりますが、ハイマウントがない場合は後続車に迷惑をかけてしまうかなとも思います。LED化は、格好も良いし車にも優しいので素晴らしいですが、後続車の事を考えずに自己満足だけの改造は控えないとですよね(^^;)

kenzo 5
アバルト595 コンペ(シリーズ4)に取り付けました。パッケージには8000kであることが記載されたシールが貼られており、保証書もきちんと同梱されていました。元々ファッション性重視のため、実用の明るさよりも、という事で8000kを選択しました。結果としては、想像通りの色味で満足しています。雨が降っている夜に運転しましたが、フォグランプを併用すれば視界の確保に支障はありませんでした。※あくまで個人の主観です。前車でも他社の8000kを使用していたので、慣れもあるかも。また、車両の特性上、足周りが硬いので、バンプ時の光軸の揺れを心配していましたが、バーナーがしっかりと固定されているようで問題ありません。配光も問題なく、カットラインがハッキリしており、総じて満足しています。耐久性は装着直後なのでこれから様子を見たいと思います。8000kはどのメーカーを選んでも、実用の明るさでは6000kには及びませんが、そういった特性を理解した上で購入するのであれば、この商品は良いと思います。

丼 4
趣味ではなく、職務としての実用です。レプリカではないタクティカル?ヘルメット及び、タクティカル?ベストに貼付して使用しております。サイズは申し分なく、発色も良好です。緊急時における保険みたいなものですから、実際に役立つことがなければ幸いですけどね。(苦笑)