ハセプロ マジカルカーボン フューエルキャップエンブレム 2ピース マツダ スズキ レギュラー ブラック CFER-3

hina 3
20×５０×１００ｍｍを手配したのに、えらく長く１ｍくらいのが入りました。使えないことも無いので、長いまま使ってます。不便だが、クレームつけるのが面倒なので泣き寝入りしました。

与太郎 4
機能面では十分に満足。それぞれのペダルに対してキーアサインを細かく設定できるので「物足りない」とすればペダル数の選択ミスですね。ペダル形状は奥側がヒンジで、踏み込む手前側が薄くなる傾斜構造。つま先で踏めるのだが好みが分かれるところ。私は職場で使っているので不本意ながら靴を履いたまま爪先で踏みます。この状態だと靴の踵を支点に二つのペダルを踏みかえようとしても「どちらかに届かない」事が多々あります。ちょうど二つのペダルの真ん中に踵を置けば良いのでしょうが、車のペダルのようにがっつり固定されているわけでないので動いてしまっていることもあり、踏みかえの際に足元を見てしまいます。２ペダルの場合はお行儀よく座って左右の足で操作するのがいいのかもしれません。この後の慣れに期待。またペダルの手前を踏む構造ゆえに、ペダルに乗せた爪先を常に少し浮かせるような感じになります。これも慣れないと足が疲れてきますし、不用意に気を抜くとペダルを踏んでそうです。逆にペダルにべったり足を乗せてしまうとペダルを踏みっぱなしになってしまいます。ペダルスイッチ部をベタに置いた足裏よりやや低い位置にする、つまり床に埋め込むような事ができれば上記の懸念が解消されそうです。事務所の床を抜く訳にはいかないので、15～20mm厚の集成材にペダルをはめ込めるよう型を抜いて、足置き兼ペダルホルダーとして自作して靴を脱いで試してみようと思う。とは言え、作業的にはいくつかの操作を足に持ってきたことで右手のマウスtoキーボード、あるいは左手の測定機器toキーボードの煩わしい移動が軽減できたので重宝しています。

Amazon カスタマー 3
雰囲気はいい感じですが、下記2点がマイナスでした。1）写真の足下にある黒いプラスチックのカバーが、半円のパーツ2つをはめ込んだ形になっているのですが、その割れ目にあたる部分が尖っています。普段、なにげなくこの辺りに足を載せると、靴下が引っかかって糸がほつれてしまいました。擦ると切り傷になりそうです。このカバー自体も必要性を感じないですが、もうちょっと角を削るとか何かできなかったのかなと思いました。2）組み立て時に、キャスターを押し込んではめ込むのですが、これがかなり強引に（壊れそうな勢いで）やらないと入りません。最初は不良品かと思って、問い合わせてしまうほど、すごい力が必要です。力の弱い方には不向きかと思います。

demonogura 5
海外から出荷の物と違って国内に在庫があるので、注文の翌日に到着して大変助かりました。次回は時間的に余裕のある時に安価なものを買いたいと思います。部品は、バッチリ機能しましたよ。

Amazonカスタマー 3
商品はすぐに届きました。CSの信号強度が低く映らなくなってしまったので、開け締めする場所につけているケーブルのせいかな？と交換するために購入しましたが、まさかの変えたほうが数値が下がりました。変える前の隙間ケーブルが35→こちらの隙間ケーブルに変えたら29という具合です。レビューも良さそうで2本セットでお得と思ったのですが我が家の場合は望んだ効果は得られず残念でした。

Masa 4
エアコンの修理関係の仕事をしています。ヘッドライトの替わりになるかと思い、購入しました。私の使い方だと手元を照らす場合が多いのですが、強モードだと明るすぎるので、弱モードで十分明るいです。ライトも向きを調整できるし、マグネット分離式で、機械の鉄板にライトだけくっついたりと使い勝手が良いし、このマグネットが意外に強力で、ネックライトとして使っているときも、手で叩き落とさない限り、勝手に分離して落っこちたりしません。しかもヘッドライトの場合、重いと首に負担が掛かるのですが、ネックライトはあまり気になりません。(小さいお子さんが付けるには少し大きいとは思います。)バッテリーの持ち具合は取説では３～４時間と記載がありましたが、弱モードで３時間弱、強モードで１時間くらいでしょうか。(これはバッテリーの当たり外れの範疇ですね。)残念なところは、USB充電用のゴム製の蓋が外れやすいことです。防水機能があるみたいですが、外れていないか、たまに確認が必要です。あとは満足しています！