ソケットADユニバーサル SSA-3U 藤原産業 [インパクトドライバー 首振り ソケットアダプター]

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平成１９年式　スズキ　HG21S　ターボに取付しました。形も純正と一緒で全く問題無かったです。２年１万キロ走行で交換しましたが、結構汚れてました。安いのでもっと定期的に替えても良いかもですね。

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１本立ちしている雑草には「抜けるんです」の方が使い易いです。クローバのような根を張った雑草には効果的です。雑草によって使い分けると良いです。

Piro 5
主に「バッグの形状」「可変容量」「バックパックとして使える」「価格」でこの商品を選びました。取り付け車種はVT２５０FG（３型）です。「耐水性」１時間ほど雨の中走行しても中に浸透した様子はなかったので星４個。本体そのままでは防水性はかなり高いかと思いますが完全防水ではないかと思います。付属で防水カバーが付いているのでそれを装着すれば降雨に対しては完全防水になるかと思います。「使いやすさ」は生地の厚さ、部位に合わせた硬さになっており、バッグの形状を保ちつつ収納物に合わせて程よく変形してくれるので非常に使い勝手が良いかと思います。「耐久性」については購入間もないので何とも言えませんが価格以上の耐久性はありそうです。「他」リュックとして使用可能なショルダーベルトも付属しているので、バイクからはずせば即バックパックになります。ショルダーベルトは脱着可能ですが、滑り防止素材ですので取り付けたままにしたほうがバイク装着時にはそのままずれ防止シートとしても機能します。本体上部にはネットが付いておりますが走行時はここに荷物は積載しないほうが良いかと思いますが自分はバッグを外してバイクから離れるとき、ここにグローブやらを挟んで持ち運ぶために使用しています。（何気に便利です）「その他取り付け等」写真３枚目までがほぼ最小容量時の形で、それ以外が最大時の形になっております。（シートの凹凸をバッグが吸収しているので実際の製品の最大容量よりは若干少なくなっています。）最小時は割とバイクになじんで常時バイクに取り付けていても気にならないかと思います。最大時の高さは１Lのエンジンオイルの缶を立てた状態でも収納可能でした。（ヘルメットもOKかと思います）取り付けはバッグ本体に片側５か所、左右合計で１０か所にリングがついておりかなり便利に感じました。ベルト類は１００均で調達（付属でナスカン?長さ調整付きベルトが数本付属しておりましたが、自分の場合日々バッグの脱着が必須の為、別部材を使用）シートフックはタナックスのシートフックを使用しました（アマゾンでも調達可能かと思います）VTの場合割と取り付け部のシートが大きいのでそのまま載せることができました。（１０個の取り付け用リングはかなり便利）総評としてはこれは買いかなと思います。この価格でかなり優秀かなと思います。同ブランドでサイドバッグもあるようですがそのうち購入してみようかなと思います。

まさむねにゃあ 3
紅茶の香りが気に入っています。でも9000円近い価格は高いですし、凝った機構の容器も使い捨てはもったいない。リキッドだけ詰め替えられたら良いのに。